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下載手機(jī)APP 7月18日，中鐵山河盾構(gòu)機(jī)順暢貫穿東莞市“道滘東站-人民醫(yī)院站”右線(xiàn)地道，順暢完成東莞1號(hào)線(xiàn)難度最高、危險(xiǎn)最大的區(qū)間地道貫穿使命。
中鐵山河31號(hào)盾構(gòu)機(jī)自本年5月30日始發(fā)以來(lái)，通過(guò)48個(gè)晝夜的接連作業(yè)，掘進(jìn)589米，安全下穿燃?xì)狻⑼ㄐ诺榷鄺l市政管路，下穿昌平河、東莞國(guó)藥，側(cè)穿昌平橋、谷涌橋，在通過(guò)29‰上坡和全斷面淤泥段、4.7米的淺覆土地層段后進(jìn)入接納井。
“道滘東站-人民醫(yī)院站”盾構(gòu)區(qū)間中29‰全斷面淤泥上坡段盾構(gòu)栽頭，屬于東莞市地鐵1號(hào)線(xiàn)施工要點(diǎn)危險(xiǎn)源，主要因?yàn)槎軜?gòu)機(jī)本身重量較大，在29‰全斷面淤泥上坡段，存在主機(jī)下沉、栽頭的危險(xiǎn)，稍有不慎會(huì)導(dǎo)致市政管道破裂、地面坍陷、房子坍毀。
通過(guò)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的精心組織、準(zhǔn)確實(shí)施，中鐵山河盾構(gòu)機(jī)安全貫穿危險(xiǎn)源地層，為本區(qū)間的順暢貫穿奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
道人區(qū)間右線(xiàn)地道的順暢貫穿，為左線(xiàn)地道相同地質(zhì)條件施工提供了寶貴經(jīng)歷。接下來(lái)，中鐵山河將在東莞市“人民醫(yī)院-轎車(chē)總站”1700米地道掘進(jìn)項(xiàng)目中以更加優(yōu)異的成績(jī)呈交業(yè)主單位，打響中鐵山河在東莞地鐵施工第一槍。
(本文轉(zhuǎn)載自山河智能裝備公眾號(hào))
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中鐵山河 盾構(gòu)機(jī)
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中鐵山河31號(hào)盾構(gòu)機(jī)自本年5月30日始發(fā)以來(lái)，通過(guò)48個(gè)晝夜的接連作業(yè)，掘進(jìn)589米，安全下穿燃?xì)狻⑼ㄐ诺榷鄺l市政管路，下穿昌平河、東莞國(guó)藥，側(cè)穿昌平橋、谷涌橋，在通過(guò)29‰上坡和全斷面淤泥段、4.7米的淺覆土地層段后進(jìn)入接納井。
“道滘東站-人民醫(yī)院站”盾構(gòu)區(qū)間中29‰全斷面淤泥上坡段盾構(gòu)栽頭，屬于東莞市地鐵1號(hào)線(xiàn)施工要點(diǎn)危險(xiǎn)源，主要因?yàn)槎軜?gòu)機(jī)本身重量較大，在29‰全斷面淤泥上坡段，存在主機(jī)下沉、栽頭的危險(xiǎn)，稍有不慎會(huì)導(dǎo)致市政管道破裂、地面坍陷、房子坍毀。
通過(guò)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的精心組織、準(zhǔn)確實(shí)施，中鐵山河盾構(gòu)機(jī)安全貫穿危險(xiǎn)源地層，為本區(qū)間的順暢貫穿奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
道人區(qū)間右線(xiàn)地道的順暢貫穿，為左線(xiàn)地道相同地質(zhì)條件施工提供了寶貴經(jīng)歷。接下來(lái)，中鐵山河將在東莞市“人民醫(yī)院-轎車(chē)總站”1700米地道掘進(jìn)項(xiàng)目中以更加優(yōu)異的成績(jī)呈交業(yè)主單位，打響中鐵山河在東莞地鐵施工第一槍。
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