內(nèi)人士普遍以為,跟著專項(xiàng)債的密集發(fā)放,基建、房地產(chǎn)等項(xiàng)目連續(xù)落地,下半年職業(yè)將走出低谷。
7月份的重卡商場(chǎng)銷量,可用“慘烈”來(lái)形容。今年7月,我國(guó)重卡商場(chǎng)估計(jì)出售各類車型7.2萬(wàn)輛左右,環(huán)比下降54%,同比下滑48%,銷量比去年同期減少了近7萬(wàn)輛。比較1-4月的快速增加,最近三個(gè)月的重卡商場(chǎng)發(fā)生了巨大變化。
2021年1月-4月,重卡銷量不斷刷新當(dāng)月的銷量歷史紀(jì)錄;5月開(kāi)端,形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下,商場(chǎng)連續(xù)兩個(gè)月都呈現(xiàn)不到10%的同比降幅;7月,重卡銷量降幅擴(kuò)展,7月銷量不如2020年同期(13.9萬(wàn)輛),甚至不如2017年同期(9萬(wàn)輛)、2018年同期(7.5萬(wàn)輛)和2019年同期(7.5萬(wàn)輛)。
因?yàn)?月份銷量大幅下滑近五成,1-7月銷量的累計(jì)增速也大幅縮窄。依據(jù)預(yù)估,今年1-7月,我國(guó)重卡商場(chǎng)累計(jì)銷量約為111.7萬(wàn)輛,同比增加17%,暫時(shí)還在上升通道,但比較1-6月28%的增幅縮窄了11個(gè)百分點(diǎn)。
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三一重工相關(guān)人士表示,從職業(yè)需求趨勢(shì)看,7月份估計(jì)比5、6月份要好些,同比降幅會(huì)有收窄。比方內(nèi)蒙、新疆等區(qū)域在七一前沒(méi)有開(kāi)工的工程已連續(xù)啟動(dòng),另一方面,一些政府專項(xiàng)債此前沒(méi)有發(fā),現(xiàn)在資金也在漸漸到位。
該相關(guān)人士表示,內(nèi)部判斷這個(gè)職業(yè)不會(huì)呈現(xiàn)“斷崖式”跌落。從上半年職業(yè)累計(jì)增幅看,其實(shí)職業(yè)是正增加的,首要是5、6月份同比看,因?yàn)樯夏晖诨鶖?shù)較高,所以呈現(xiàn)20%左右降幅。按常規(guī),該職業(yè)5-8月份都處于冷季,四季度一般會(huì)呈現(xiàn)小旺季。從中聯(lián)重科內(nèi)部人士得悉,公司4、5月份的挖機(jī)銷量同比增加超25%,產(chǎn)品首要以中大挖產(chǎn)品為主,售價(jià)均勻在3、40萬(wàn)以上,大挖首要應(yīng)用于礦山等范疇,高端挖機(jī)增速會(huì)高于均勻增速。另外,挖機(jī)業(yè)務(wù)在公司利潤(rùn)構(gòu)成占比并不大,其他產(chǎn)品6月份同比銷量有兩位數(shù)的增加。
除了上半年基數(shù)過(guò)高要素外,工程機(jī)械職業(yè)長(zhǎng)時(shí)間邏輯是否有發(fā)生變化?記者注意到,2021年7月8日,受工信部裝備工業(yè)司委托,我國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布《工程機(jī)械職業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。從職業(yè)規(guī)劃來(lái)看,“十三五”期間,我國(guó)工程機(jī)械職業(yè)規(guī)劃從4570億元增加至7751億元,均勻年復(fù)合增速為11.14%。
從工程機(jī)械首要品種來(lái)看,“十三五”期間,輪式起重機(jī)和挖掘機(jī)兩大品種的銷量增速最顯著。其間,輪式起重機(jī)從9327臺(tái)增加至54176臺(tái),增加了481%;挖掘機(jī)從60514臺(tái)增加至327605臺(tái),增加了441%。該職業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃中,到2025年,我國(guó)工程機(jī)械職業(yè)規(guī)劃方針為9000億元,出口額方針為280億元。年均增加估計(jì)在3%-5%區(qū)間。
從職業(yè)新一個(gè)五年的年均增速看,相對(duì)于過(guò)去的五年由雙位數(shù)降至個(gè)位數(shù),該規(guī)劃中指出,現(xiàn)在該職業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩,特別是低端產(chǎn)品過(guò)剩,同質(zhì)化嚴(yán)峻,高端產(chǎn)品能力缺乏。2025年提出的方針是,挖機(jī)職業(yè)國(guó)產(chǎn)品牌市占率達(dá)60%以上;其間,高端大挖的市占率打破55%;中心液壓件國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)60%;挖機(jī)CR4超過(guò)60%,CR8超過(guò)80%。
從數(shù)據(jù)分析,過(guò)去五年挖機(jī)從6萬(wàn)多臺(tái)都現(xiàn)在近33萬(wàn)臺(tái),而今年各大主機(jī)廠擴(kuò)產(chǎn)均在進(jìn)行中,一旦職業(yè)增速放緩,商場(chǎng)保有量超出需求量則成為重要因子,此前亦有建筑職業(yè)負(fù)責(zé)人泄漏:工地上“車多活少”。這或是當(dāng)下挖機(jī)短期供需商場(chǎng)一個(gè)剪影。
三一重工相關(guān)人士以為,按規(guī)劃中未來(lái)職業(yè)年均若保持5%增速,國(guó)內(nèi)龍頭公司仍可保持穩(wěn)健增加,一是跟著產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng),國(guó)內(nèi)商場(chǎng)份額在提高;二是海外商場(chǎng)增速是比較快的。短周期看,相關(guān)機(jī)構(gòu)以為,現(xiàn)在來(lái)看,7月份挖機(jī)全體銷量同比會(huì)改善,近期大挖需求呈現(xiàn)爆發(fā)跡象,首要原因是用煤需求大增,煤炭供給吃緊。跟著基建、房地產(chǎn)等項(xiàng)目落地,9-10月份旺季挖機(jī)的需求或許會(huì)超預(yù)期。
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工程機(jī)械
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7月份的重卡商場(chǎng)銷量,可用“慘烈”來(lái)形容。今年7月,我國(guó)重卡商場(chǎng)估計(jì)出售各類車型7.2萬(wàn)輛左右,環(huán)比下降54%,同比下滑48%,銷量比去年同期減少了近7萬(wàn)輛。比較1-4月的快速增加,最近三個(gè)月的重卡商場(chǎng)發(fā)生了巨大變化。
2021年1月-4月,重卡銷量不斷刷新當(dāng)月的銷量歷史紀(jì)錄;5月開(kāi)端,形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下,商場(chǎng)連續(xù)兩個(gè)月都呈現(xiàn)不到10%的同比降幅;7月,重卡銷量降幅擴(kuò)展,7月銷量不如2020年同期(13.9萬(wàn)輛),甚至不如2017年同期(9萬(wàn)輛)、2018年同期(7.5萬(wàn)輛)和2019年同期(7.5萬(wàn)輛)。
因?yàn)?月份銷量大幅下滑近五成,1-7月銷量的累計(jì)增速也大幅縮窄。依據(jù)預(yù)估,今年1-7月,我國(guó)重卡商場(chǎng)累計(jì)銷量約為111.7萬(wàn)輛,同比增加17%,暫時(shí)還在上升通道,但比較1-6月28%的增幅縮窄了11個(gè)百分點(diǎn)。
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三一重工相關(guān)人士表示,從職業(yè)需求趨勢(shì)看,7月份估計(jì)比5、6月份要好些,同比降幅會(huì)有收窄。比方內(nèi)蒙、新疆等區(qū)域在七一前沒(méi)有開(kāi)工的工程已連續(xù)啟動(dòng),另一方面,一些政府專項(xiàng)債此前沒(méi)有發(fā),現(xiàn)在資金也在漸漸到位。
該相關(guān)人士表示,內(nèi)部判斷這個(gè)職業(yè)不會(huì)呈現(xiàn)“斷崖式”跌落。從上半年職業(yè)累計(jì)增幅看,其實(shí)職業(yè)是正增加的,首要是5、6月份同比看,因?yàn)樯夏晖诨鶖?shù)較高,所以呈現(xiàn)20%左右降幅。按常規(guī),該職業(yè)5-8月份都處于冷季,四季度一般會(huì)呈現(xiàn)小旺季。從中聯(lián)重科內(nèi)部人士得悉,公司4、5月份的挖機(jī)銷量同比增加超25%,產(chǎn)品首要以中大挖產(chǎn)品為主,售價(jià)均勻在3、40萬(wàn)以上,大挖首要應(yīng)用于礦山等范疇,高端挖機(jī)增速會(huì)高于均勻增速。另外,挖機(jī)業(yè)務(wù)在公司利潤(rùn)構(gòu)成占比并不大,其他產(chǎn)品6月份同比銷量有兩位數(shù)的增加。
除了上半年基數(shù)過(guò)高要素外,工程機(jī)械職業(yè)長(zhǎng)時(shí)間邏輯是否有發(fā)生變化?記者注意到,2021年7月8日,受工信部裝備工業(yè)司委托,我國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布《工程機(jī)械職業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。從職業(yè)規(guī)劃來(lái)看,“十三五”期間,我國(guó)工程機(jī)械職業(yè)規(guī)劃從4570億元增加至7751億元,均勻年復(fù)合增速為11.14%。
從工程機(jī)械首要品種來(lái)看,“十三五”期間,輪式起重機(jī)和挖掘機(jī)兩大品種的銷量增速最顯著。其間,輪式起重機(jī)從9327臺(tái)增加至54176臺(tái),增加了481%;挖掘機(jī)從60514臺(tái)增加至327605臺(tái),增加了441%。該職業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃中,到2025年,我國(guó)工程機(jī)械職業(yè)規(guī)劃方針為9000億元,出口額方針為280億元。年均增加估計(jì)在3%-5%區(qū)間。
從職業(yè)新一個(gè)五年的年均增速看,相對(duì)于過(guò)去的五年由雙位數(shù)降至個(gè)位數(shù),該規(guī)劃中指出,現(xiàn)在該職業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩,特別是低端產(chǎn)品過(guò)剩,同質(zhì)化嚴(yán)峻,高端產(chǎn)品能力缺乏。2025年提出的方針是,挖機(jī)職業(yè)國(guó)產(chǎn)品牌市占率達(dá)60%以上;其間,高端大挖的市占率打破55%;中心液壓件國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)60%;挖機(jī)CR4超過(guò)60%,CR8超過(guò)80%。
從數(shù)據(jù)分析,過(guò)去五年挖機(jī)從6萬(wàn)多臺(tái)都現(xiàn)在近33萬(wàn)臺(tái),而今年各大主機(jī)廠擴(kuò)產(chǎn)均在進(jìn)行中,一旦職業(yè)增速放緩,商場(chǎng)保有量超出需求量則成為重要因子,此前亦有建筑職業(yè)負(fù)責(zé)人泄漏:工地上“車多活少”。這或是當(dāng)下挖機(jī)短期供需商場(chǎng)一個(gè)剪影。
三一重工相關(guān)人士以為,按規(guī)劃中未來(lái)職業(yè)年均若保持5%增速,國(guó)內(nèi)龍頭公司仍可保持穩(wěn)健增加,一是跟著產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng),國(guó)內(nèi)商場(chǎng)份額在提高;二是海外商場(chǎng)增速是比較快的。短周期看,相關(guān)機(jī)構(gòu)以為,現(xiàn)在來(lái)看,7月份挖機(jī)全體銷量同比會(huì)改善,近期大挖需求呈現(xiàn)爆發(fā)跡象,首要原因是用煤需求大增,煤炭供給吃緊。跟著基建、房地產(chǎn)等項(xiàng)目落地,9-10月份旺季挖機(jī)的需求或許會(huì)超預(yù)期。
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