全國
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP 近來，深圳地鐵四期工程首個(gè)裝配式車站預(yù)制構(gòu)件在深圳軌跡交通產(chǎn)業(yè)基地預(yù)制成功，標(biāo)志著深圳地鐵四期工程裝配式車站建造迎來了新的開展階段。預(yù)制構(gòu)件的批量投產(chǎn)，將加速裝配式車站的產(chǎn)品研制和工程建造，為深圳建造"科技地鐵""才智地鐵"供給有力支撐。
記者了解到，深圳軌跡交通配套產(chǎn)業(yè)基地于2019年建成，該基地由深圳地鐵集團(tuán)輔導(dǎo)、我國電建投資，旨在構(gòu)建敞開立異、共生共融的"軌跡+"生態(tài)圈，有用整合資源，向軌跡交通上下游延伸，打造軌跡建造、軌跡運(yùn)營、軌跡物業(yè)、資產(chǎn)經(jīng)營"四位一體"的產(chǎn)業(yè)鏈。一起，也是深圳地鐵范疇聯(lián)合培育工匠精力，促進(jìn)建筑工人轉(zhuǎn)型，培育新型產(chǎn)業(yè)工人的重要舉措。
?
該基地位于廣東省惠州市惠城區(qū)，占地面積140畝。其中，裝配式車站預(yù)制構(gòu)件出產(chǎn)廠區(qū)占地30畝，裝備了一條"1+3"自動(dòng)流水出產(chǎn)線，投入1套邊模，4套流通底座，規(guī)劃出產(chǎn)能力30環(huán)/月，可堆存大型預(yù)制構(gòu)件40環(huán)，能全面滿意深圳地鐵裝配式建筑項(xiàng)目的建造和開展。
據(jù)中電建科技公司相關(guān)人員介紹，該裝配式車站預(yù)制構(gòu)件出產(chǎn)線已于7月26日在地鐵四期工程中首先實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，一批批高質(zhì)量的預(yù)制構(gòu)件將在這兒完結(jié)預(yù)制，服務(wù)于深圳地鐵正在實(shí)施的國內(nèi)第一批"樁+內(nèi)支撐體系裝配式車站"，助力該項(xiàng)技術(shù)的立異和開展。
現(xiàn)在，深圳軌跡交通配套產(chǎn)業(yè)基地已完結(jié)裝配式車站預(yù)制構(gòu)件出產(chǎn)流水線的規(guī)劃裝置，對(duì)各預(yù)制塊的出產(chǎn)工藝進(jìn)行了優(yōu)化。裝配式車站大型預(yù)制構(gòu)件的長度差錯(cuò)將控制在1mm以內(nèi)，每個(gè)模具組裝完結(jié)后都將使用三維掃描儀進(jìn)行實(shí)體掃描，掃描精度可控制在0.02mm，為預(yù)制構(gòu)件的出產(chǎn)質(zhì)量供給保證。
截至現(xiàn)在，該基地已完結(jié)裝配式車站出產(chǎn)區(qū)的建造。自動(dòng)化流水出產(chǎn)線、門橋機(jī)、140噸翻片機(jī)、蒸汽鍋爐、全自動(dòng)數(shù)控鋼筋加工設(shè)備等均已裝置就位，正全速推動(dòng)模具組拼施工進(jìn)度。
此外，打造"智能化+信息化+數(shù)字化"智能制造渠道，則是該產(chǎn)業(yè)基地的另一大技術(shù)立異亮點(diǎn)。據(jù)介紹，我國電建將在基地建造一體化智造慧管云渠道，最大極限實(shí)現(xiàn)預(yù)制構(gòu)件工廠智能出產(chǎn)管理需求，滿意根據(jù)云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)支持的多維度、多層級(jí)的AI剖析、才智監(jiān)控、智能倉儲(chǔ)和信息化需求。與此一起，巡檢機(jī)器人、無人機(jī)巡查等立異技術(shù)應(yīng)用也將逐步投入到裝配式車站預(yù)制構(gòu)件出產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、拼裝等各個(gè)環(huán)節(jié)中。
(來源：深圳晚報(bào))
標(biāo)簽：
地鐵 交通
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡可能注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和后果，本站不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
記者了解到，深圳軌跡交通配套產(chǎn)業(yè)基地于2019年建成，該基地由深圳地鐵集團(tuán)輔導(dǎo)、我國電建投資，旨在構(gòu)建敞開立異、共生共融的"軌跡+"生態(tài)圈，有用整合資源，向軌跡交通上下游延伸，打造軌跡建造、軌跡運(yùn)營、軌跡物業(yè)、資產(chǎn)經(jīng)營"四位一體"的產(chǎn)業(yè)鏈。一起，也是深圳地鐵范疇聯(lián)合培育工匠精力，促進(jìn)建筑工人轉(zhuǎn)型，培育新型產(chǎn)業(yè)工人的重要舉措。
?
該基地位于廣東省惠州市惠城區(qū)，占地面積140畝。其中，裝配式車站預(yù)制構(gòu)件出產(chǎn)廠區(qū)占地30畝，裝備了一條"1+3"自動(dòng)流水出產(chǎn)線，投入1套邊模，4套流通底座，規(guī)劃出產(chǎn)能力30環(huán)/月，可堆存大型預(yù)制構(gòu)件40環(huán)，能全面滿意深圳地鐵裝配式建筑項(xiàng)目的建造和開展。
據(jù)中電建科技公司相關(guān)人員介紹，該裝配式車站預(yù)制構(gòu)件出產(chǎn)線已于7月26日在地鐵四期工程中首先實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，一批批高質(zhì)量的預(yù)制構(gòu)件將在這兒完結(jié)預(yù)制，服務(wù)于深圳地鐵正在實(shí)施的國內(nèi)第一批"樁+內(nèi)支撐體系裝配式車站"，助力該項(xiàng)技術(shù)的立異和開展。
現(xiàn)在，深圳軌跡交通配套產(chǎn)業(yè)基地已完結(jié)裝配式車站預(yù)制構(gòu)件出產(chǎn)流水線的規(guī)劃裝置，對(duì)各預(yù)制塊的出產(chǎn)工藝進(jìn)行了優(yōu)化。裝配式車站大型預(yù)制構(gòu)件的長度差錯(cuò)將控制在1mm以內(nèi)，每個(gè)模具組裝完結(jié)后都將使用三維掃描儀進(jìn)行實(shí)體掃描，掃描精度可控制在0.02mm，為預(yù)制構(gòu)件的出產(chǎn)質(zhì)量供給保證。
截至現(xiàn)在，該基地已完結(jié)裝配式車站出產(chǎn)區(qū)的建造。自動(dòng)化流水出產(chǎn)線、門橋機(jī)、140噸翻片機(jī)、蒸汽鍋爐、全自動(dòng)數(shù)控鋼筋加工設(shè)備等均已裝置就位，正全速推動(dòng)模具組拼施工進(jìn)度。
此外，打造"智能化+信息化+數(shù)字化"智能制造渠道，則是該產(chǎn)業(yè)基地的另一大技術(shù)立異亮點(diǎn)。據(jù)介紹，我國電建將在基地建造一體化智造慧管云渠道，最大極限實(shí)現(xiàn)預(yù)制構(gòu)件工廠智能出產(chǎn)管理需求，滿意根據(jù)云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)支持的多維度、多層級(jí)的AI剖析、才智監(jiān)控、智能倉儲(chǔ)和信息化需求。與此一起，巡檢機(jī)器人、無人機(jī)巡查等立異技術(shù)應(yīng)用也將逐步投入到裝配式車站預(yù)制構(gòu)件出產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、拼裝等各個(gè)環(huán)節(jié)中。
(來源：深圳晚報(bào))
標(biāo)簽：
地鐵 交通
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡可能注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和后果，本站不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
