7月31日,深圳地鐵16號線田心車輛段主體結構順利封頂,項目施工生產(chǎn)完結嚴重階段性節(jié)點目標,為16號線順利注冊奠定了堅實基礎。
田心車輛段是地鐵16號線建設的重中之重。車輛段占地26.8萬㎡,總修建面積17.36萬㎡。主要包括運用庫、聯(lián)合檢修庫、物資庫、綜合辦公樓(地下3層、地上29層)等蓋內(nèi)外單體修建17個。
它的功能定位為線網(wǎng)大架修基地,承當16號線和19號線(規(guī)劃)配屬車輛的大架修任務,設停車列檢32列位、大架修4列位、雙周三月檢2列位、臨修1列位、定修1列位。
田心車輛段規(guī)劃大,施工安排要求高,能否按期竣工直接影響整條線路的注冊運營。施工面對多重困難:房子拆遷量大;坐落巖溶強發(fā)育區(qū),場區(qū)內(nèi)地質條件復雜;施工安排及安全質量管控難度大。
田心車輛段主體結構封頂,標志著該工點全面進入站后施工階段,為接下來的接車及調(diào)試等目標完結,邁出了重要的一步。
地鐵16號線由大運站引出,沿龍崗大路、黃閣路、龍平路敷設,經(jīng)龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,經(jīng)坪山中心區(qū)后沿東縱路、金田路等路敷設至結尾田心站。
線路全長約29.2km,設站24座,停車場、車輛段各1座。
截至現(xiàn)在,全線主體結構完結100%,區(qū)間掘進完結96%;附屬工程圍護結構完結42%,土方開挖完結20.5%。
其中,50個單線區(qū)間已貫通45個,全線23座車站已封頂23座。
(來源:深圳地鐵)
標簽:
地鐵 交通
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田心車輛段是地鐵16號線建設的重中之重。車輛段占地26.8萬㎡,總修建面積17.36萬㎡。主要包括運用庫、聯(lián)合檢修庫、物資庫、綜合辦公樓(地下3層、地上29層)等蓋內(nèi)外單體修建17個。
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田心車輛段規(guī)劃大,施工安排要求高,能否按期竣工直接影響整條線路的注冊運營。施工面對多重困難:房子拆遷量大;坐落巖溶強發(fā)育區(qū),場區(qū)內(nèi)地質條件復雜;施工安排及安全質量管控難度大。
田心車輛段主體結構封頂,標志著該工點全面進入站后施工階段,為接下來的接車及調(diào)試等目標完結,邁出了重要的一步。
地鐵16號線由大運站引出,沿龍崗大路、黃閣路、龍平路敷設,經(jīng)龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,經(jīng)坪山中心區(qū)后沿東縱路、金田路等路敷設至結尾田心站。
線路全長約29.2km,設站24座,停車場、車輛段各1座。
截至現(xiàn)在,全線主體結構完結100%,區(qū)間掘進完結96%;附屬工程圍護結構完結42%,土方開挖完結20.5%。
其中,50個單線區(qū)間已貫通45個,全線23座車站已封頂23座。
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