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下載手機APP 最近，東北區(qū)域“拉閘限電”的話題受到廣泛重視，特別是在沒有提早告訴的狀況下，部分社區(qū)居民用電被拉閘斷電，引發(fā)當地大眾的談論。
限電是國際上通行的做法，特別是在全球動力價格大幅上漲的狀況下，有序限電能綜合下降動力成本，緩沖因動力價格上漲帶來的經濟波動。但限電并非拉閘斷電“一刀切”，確保居民用電是施行有序限電的一個基本前提。這方面，東北部分區(qū)域可謂教訓深入。
限電不是偶然的，受極點天氣、動力供給等要素影響，近年來全國不少地方都曾采納限電辦法。今年9月份以來，已有江蘇、云南、廣西、浙江等10多個省份陸續(xù)發(fā)動限電辦法。
詳細到本次拉閘限電，東北區(qū)域主要受煤炭供給缺乏的影響，這背面既有火電企業(yè)因煤價上漲導致的發(fā)電志愿缺乏，也有因今夏繼續(xù)發(fā)電使得煤炭庫存下降的要素。此外，發(fā)電機組停機檢修，風電、光伏等新動力發(fā)電出力不行等，也影響了一部分電力供給。
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與東北區(qū)域不同，南方區(qū)域限電的主要原因更多是出于完成“能耗雙控”年度目標的主動挑選。今年上半年，在我國單位GDP能耗同比下降2%的背景下，部分省份能耗雙控指標未能完成，甚至在能耗強度等要害指標上還呈現了不降反升。國家開展變革委發(fā)布的《2021年上半年各區(qū)域能耗雙控目標完成狀況晴雨表》顯現，江蘇、廣西、廣東、福建等9個省份被列為一級預警，這應是上述區(qū)域出臺限電辦法的原因所在。
無論是煤炭供給缺乏，還是“能耗雙控”目標倒逼，各地在采納限電辦法時，都應堅持從實際出發(fā)，遵從腳踏實地原則，避免從一個極點走向另一個極點，以獻身企業(yè)正常出產經營次序為價值，尋求不實在際的高指標，會給來之不易的經濟復蘇勢頭制造新的困難。在實際操作中，更要堅持能效優(yōu)先和保證合理用能相結合、普遍性要求和差別化辦理相結合、政府調控和市場導向相結合的做法，著重統(tǒng)籌策劃全國“一盤棋”，最大程度減少對經濟運轉的晦氣影響。
咱們注意到，一些地方出臺限電辦法時已充分考慮到經濟運轉實際，經過分級分類等精準行動，力求完成“限電不拉閘”。當然，即便是再精準的限電操作，客觀上也會對企業(yè)個體出產形成影響。從這個角度看，經過轉型升級實在把能耗降下來，才是高耗能企業(yè)應對限電調控的根本之道。
從長遠看，經濟穩(wěn)定增長離不開動力消費，而完成碳達峰碳中和目標需要節(jié)能減碳，這是一個兩難的挑選。而此次“拉閘限電”引發(fā)強烈重視，進一步凸顯我國加速產業(yè)結構、動力結構轉型升級的緊迫性，也要求咱們愈加牢固建立綠色開展理念，統(tǒng)籌推動減碳與開展。一方面，要以連續(xù)性、穩(wěn)定性和可預見性的政策規(guī)范為抓手，約束企業(yè)不當動力消費和污染排放;另一方面，要千方百計維護企業(yè)合理的出產用能需求，避免超出開展階段的運動式節(jié)能減碳行為。(來歷：經濟日報金觀平)
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拉閘限電
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限電是國際上通行的做法，特別是在全球動力價格大幅上漲的狀況下，有序限電能綜合下降動力成本，緩沖因動力價格上漲帶來的經濟波動。但限電并非拉閘斷電“一刀切”，確保居民用電是施行有序限電的一個基本前提。這方面，東北部分區(qū)域可謂教訓深入。
限電不是偶然的，受極點天氣、動力供給等要素影響，近年來全國不少地方都曾采納限電辦法。今年9月份以來，已有江蘇、云南、廣西、浙江等10多個省份陸續(xù)發(fā)動限電辦法。
詳細到本次拉閘限電，東北區(qū)域主要受煤炭供給缺乏的影響，這背面既有火電企業(yè)因煤價上漲導致的發(fā)電志愿缺乏，也有因今夏繼續(xù)發(fā)電使得煤炭庫存下降的要素。此外，發(fā)電機組停機檢修，風電、光伏等新動力發(fā)電出力不行等，也影響了一部分電力供給。
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與東北區(qū)域不同，南方區(qū)域限電的主要原因更多是出于完成“能耗雙控”年度目標的主動挑選。今年上半年，在我國單位GDP能耗同比下降2%的背景下，部分省份能耗雙控指標未能完成，甚至在能耗強度等要害指標上還呈現了不降反升。國家開展變革委發(fā)布的《2021年上半年各區(qū)域能耗雙控目標完成狀況晴雨表》顯現，江蘇、廣西、廣東、福建等9個省份被列為一級預警，這應是上述區(qū)域出臺限電辦法的原因所在。
無論是煤炭供給缺乏，還是“能耗雙控”目標倒逼，各地在采納限電辦法時，都應堅持從實際出發(fā)，遵從腳踏實地原則，避免從一個極點走向另一個極點，以獻身企業(yè)正常出產經營次序為價值，尋求不實在際的高指標，會給來之不易的經濟復蘇勢頭制造新的困難。在實際操作中，更要堅持能效優(yōu)先和保證合理用能相結合、普遍性要求和差別化辦理相結合、政府調控和市場導向相結合的做法，著重統(tǒng)籌策劃全國“一盤棋”，最大程度減少對經濟運轉的晦氣影響。
咱們注意到，一些地方出臺限電辦法時已充分考慮到經濟運轉實際，經過分級分類等精準行動，力求完成“限電不拉閘”。當然，即便是再精準的限電操作，客觀上也會對企業(yè)個體出產形成影響。從這個角度看，經過轉型升級實在把能耗降下來，才是高耗能企業(yè)應對限電調控的根本之道。
從長遠看，經濟穩(wěn)定增長離不開動力消費，而完成碳達峰碳中和目標需要節(jié)能減碳，這是一個兩難的挑選。而此次“拉閘限電”引發(fā)強烈重視，進一步凸顯我國加速產業(yè)結構、動力結構轉型升級的緊迫性，也要求咱們愈加牢固建立綠色開展理念，統(tǒng)籌推動減碳與開展。一方面，要以連續(xù)性、穩(wěn)定性和可預見性的政策規(guī)范為抓手，約束企業(yè)不當動力消費和污染排放;另一方面，要千方百計維護企業(yè)合理的出產用能需求，避免超出開展階段的運動式節(jié)能減碳行為。(來歷：經濟日報金觀平)
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