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下載手機APP 京雄高速河北段、榮烏高速新線、京德高速一期工程通車4個多月——聯(lián)通京津交通新動脈日漸構成
5月29日，跟著雄安新區(qū)對外主干路網(wǎng)重點制作項目京雄高速河北段、榮烏高速新線、京德高速一期工程建成通車，雄安新區(qū)“四縱三橫”對外高速公路主干路網(wǎng)全面構成。
4個多月過去了，3條高速公路運營情況如何?記者近來進行了實地探訪。
■車輛漸多，3條高速公路成為人們出行新選擇
車輛行進在京雄高速河北段，天色漸晚，兩邊路燈相繼亮起來，轎車駛過后路燈平息。
河北省高速公路京雄籌建處相關負責人介紹，每隔約40米就有的白色燈桿，是以照明為根底的才智燈桿，能識別環(huán)境光照度、車流等情況主動調(diào)節(jié)，完成“車來燈亮、車走燈暗”。投用4個多月來，為數(shù)萬車輛帶來了光亮和溫馨。
榮烏高速新線A字形的裝飾讓人眼前一亮;京德高速河北段可變限速車道帶來滿滿的科技感……說起3條新建高速公路，司乘人員都拍案叫絕。
“京雄高速河北段道路通暢、收支便利，比本來走老國道節(jié)省了至少三分之一的時間，對堅持蔬菜的新鮮程度、商品供應的及時有效來說都有很大協(xié)助。”每天往復雄安新區(qū)和北京、高碑店新發(fā)地商場的蔬菜經(jīng)銷商楊小碩說。
在榮烏高速新線霸州北收費站，向京津運送化工原料的駕駛員朱先生說，近期，霸州市道路制作工程較多，很多地方道路變窄或不能通行。“多虧有了榮烏高速新線，咱們在路上才能一路疏通。”他豎起大拇指。
“京德高速文安西收費站日均上下5000余輛各種車輛，在3條新建高速中屬于車流量較大收費站。為了便利車輛通行，咱們開設了3個上道口、5個下道口。”在京德高速文安西收費站，相關負責人介紹，該收費站鄰近文安縣城，大大便利了當?shù)厥忻癯鲂小?/span>
從“等車上道”向“引車上道”轉變，這是京雄高速河北段泗莊收費站的一大亮點。泗莊收費站鄰近物流園區(qū)入駐物流企業(yè)約有100家，注冊了120多條省內(nèi)外運送箱包服裝等物品物流線路。收費站敏捷與物流園區(qū)建立了聯(lián)動機制，組建了“途經(jīng)京雄、助您暢行”微信群，及時為貨品運送司機供給路況咨詢、特別天氣通行信息通報等服務，現(xiàn)在，該微信群司機人數(shù)已達百余名。
省交通運送廳相關負責人表示，京雄高速河北段、榮烏高速新線、京德高速一期工程通車運轉，標志著雄安新區(qū)“四縱三橫”對外高速公路主干路網(wǎng)全面構成。3條高速4個多月的運轉，對于推動京津冀協(xié)同展開發(fā)揮了重大作用，逐漸成為我省中部區(qū)域聯(lián)結京津的交通動脈。
■便利運送，拉動沿途經(jīng)濟展開
“有了杰出的運送條件，咱們預備擴展出產(chǎn)規(guī)模，把更多的果蔬運送到全國各地。”在永清縣緊鄰京德高速永清空港收費站的冷藏倉庫里，指著一箱箱現(xiàn)已清洗完畢的胡蘿卜，廊坊友成蔬菜種植有限公司董事長韓伯成信心滿滿地說。
經(jīng)營胡蘿卜生意多年，韓伯成的胡蘿卜現(xiàn)已有了成熟的產(chǎn)銷網(wǎng)絡。
“咱們的胡蘿卜從內(nèi)蒙古、山東的自家種植基地運入，清洗處理后發(fā)往廣東、廣西等地，每天運送約100噸。從永清經(jīng)過冷鏈運送到兩廣區(qū)域，路上需要30多個小時。京德高速注冊后，單程運送時間比之前減少了近2個小時。可不要小看這2個小時，對農(nóng)產(chǎn)品來說十分要害。”韓伯成說。
在文安縣趙各莊鎮(zhèn)小堡村，文安縣東晨塑料制品廠負責人王趕良也感受到高速公路給經(jīng)營帶來的變化。
“咱們企業(yè)專業(yè)出產(chǎn)塑料容器，產(chǎn)品多發(fā)往天津等地，離新建的榮烏高速新線、京德高速都不遠。如今交通條件好了，天津等地的商業(yè)伙伴也表達了期望進一步協(xié)作的意向。期望憑借新修通的高速，咱們企業(yè)能獲得進一步展開。”王趕良說。
“京雄高速河北段的注冊也促進了物流工業(yè)展開。”在白溝新城南物流中心，保定路暢物流有限公司司理張楠說，作為物流工業(yè)從業(yè)人員，他們最重視的就是哪條路省時間?，F(xiàn)在從京雄高速前往北京東六環(huán)，能節(jié)省半個多小時，成本有所下降，找他們運送貨品的企業(yè)比以前增加了不少。
3條高速公路的注冊運轉，帶來的不僅是工業(yè)的展開。“請問，這兒是雄安北服務區(qū)嗎?咱們是專程從白溝過來觀賞的。”近來，在榮烏高速新線雄安北服務區(qū)，白溝市民吳曉峰詢問服務區(qū)作業(yè)人員。
最近一段時間，他常常聽他人說起雄安北服務區(qū)。“咱們說這兒就像個景區(qū)一樣，十分有科技感。今天過來發(fā)現(xiàn)，這兒真是十分美。今后，可以常常帶家人到這兒游玩。”他說。
“服務區(qū)運轉4個多月來，得到了鄰近居民的喜愛。到了晚上，人們常常來服務區(qū)廣場休閑購物。”該服務區(qū)相關負責人介紹。
■不斷晉級，年底前建成才智高速
“請插入通行卡。”轎車駛近，收費機器人提示司乘人員。在駕駛員掃碼付出后，收費機器人主動翻開欄桿，車輛順暢通行，整個進程只有約20秒鐘。這是記者在京雄高速河北段雄安收費站看到的情景。
作業(yè)人員介紹，才智收費機器人經(jīng)過集成車道收費所需的多種硬件模塊，憑借大數(shù)據(jù)、智能語音、5G等技術手段，支持ETC、付出寶、微信等首要非現(xiàn)金付出手段，可為卡車、客車、綠通車、集裝箱車等完成ETC、通行卡等通行介質的自助收費、發(fā)卡作業(yè)。
“咱們給收費機器人起了個可愛的名字：小E。它收費、發(fā)卡準確率均達到95%以上，平均單車發(fā)卡速度較人工進步30%左右，單車收費速度堅持在25秒左右。跟著司乘人員操作日漸嫻熟，經(jīng)過時間將進一步縮短。”雄安收費站首要負責人閔雪峰介紹。
高速更才智，調(diào)度系統(tǒng)也發(fā)揮著巨大作用。“在突發(fā)狀況下，才智調(diào)度系統(tǒng)能夠及時供給快速指揮和調(diào)度，敏捷在信息板上發(fā)布變道或降速提示。”在榮烏高速新線才智調(diào)度中心，該中心首要負責人侯建華介紹，榮烏高速新線通車時，就在10公里左右的實驗段安裝了智能單元及北斗高精度定位基站，能夠完成車路信息交流。現(xiàn)在，該高速的才智高速項目正在逐漸推進。
“京德高速一期工程才智高速先行演示段長約11公里。才智高速硬件設施已完成安裝調(diào)試，設有監(jiān)控攝像機、路側智能單元、門架可變信息標志、懸臂可變信息標志等，支撐交通運轉狀況、環(huán)境狀況等根底數(shù)據(jù)采集，還能完成信息情報板管控、服務策略發(fā)布等功能。”河北省高速公路京德籌建處相關負責人介紹，京德高速公路結合本身功能定位及交通強國制作試點任務，正以“感知、操控、協(xié)同、管理、服務”五大系統(tǒng)為核心展開才智高速公路制作。
省交通運送廳有關負責人介紹，省交通運送部門布置施行了一體化才智出行服務工程等重點工程，從智能制作到智能運維，“才智高速”的理念跟著3條高速的通車運轉而逐漸落地。“智能”已成為雄安新區(qū)對外主干路網(wǎng)的亮麗標簽。按照布置，年底前3條高速將建成各具特色的才智高速公路。(河北日報記者曹智)
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■車輛漸多，3條高速公路成為人們出行新選擇
車輛行進在京雄高速河北段，天色漸晚，兩邊路燈相繼亮起來，轎車駛過后路燈平息。
河北省高速公路京雄籌建處相關負責人介紹，每隔約40米就有的白色燈桿，是以照明為根底的才智燈桿，能識別環(huán)境光照度、車流等情況主動調(diào)節(jié)，完成“車來燈亮、車走燈暗”。投用4個多月來，為數(shù)萬車輛帶來了光亮和溫馨。
榮烏高速新線A字形的裝飾讓人眼前一亮;京德高速河北段可變限速車道帶來滿滿的科技感……說起3條新建高速公路，司乘人員都拍案叫絕。
“京雄高速河北段道路通暢、收支便利，比本來走老國道節(jié)省了至少三分之一的時間，對堅持蔬菜的新鮮程度、商品供應的及時有效來說都有很大協(xié)助。”每天往復雄安新區(qū)和北京、高碑店新發(fā)地商場的蔬菜經(jīng)銷商楊小碩說。
在榮烏高速新線霸州北收費站，向京津運送化工原料的駕駛員朱先生說，近期，霸州市道路制作工程較多，很多地方道路變窄或不能通行。“多虧有了榮烏高速新線，咱們在路上才能一路疏通。”他豎起大拇指。
“京德高速文安西收費站日均上下5000余輛各種車輛，在3條新建高速中屬于車流量較大收費站。為了便利車輛通行，咱們開設了3個上道口、5個下道口。”在京德高速文安西收費站，相關負責人介紹，該收費站鄰近文安縣城，大大便利了當?shù)厥忻癯鲂小?/span>
從“等車上道”向“引車上道”轉變，這是京雄高速河北段泗莊收費站的一大亮點。泗莊收費站鄰近物流園區(qū)入駐物流企業(yè)約有100家，注冊了120多條省內(nèi)外運送箱包服裝等物品物流線路。收費站敏捷與物流園區(qū)建立了聯(lián)動機制，組建了“途經(jīng)京雄、助您暢行”微信群，及時為貨品運送司機供給路況咨詢、特別天氣通行信息通報等服務，現(xiàn)在，該微信群司機人數(shù)已達百余名。
省交通運送廳相關負責人表示，京雄高速河北段、榮烏高速新線、京德高速一期工程通車運轉，標志著雄安新區(qū)“四縱三橫”對外高速公路主干路網(wǎng)全面構成。3條高速4個多月的運轉，對于推動京津冀協(xié)同展開發(fā)揮了重大作用，逐漸成為我省中部區(qū)域聯(lián)結京津的交通動脈。
■便利運送，拉動沿途經(jīng)濟展開
“有了杰出的運送條件，咱們預備擴展出產(chǎn)規(guī)模，把更多的果蔬運送到全國各地。”在永清縣緊鄰京德高速永清空港收費站的冷藏倉庫里，指著一箱箱現(xiàn)已清洗完畢的胡蘿卜，廊坊友成蔬菜種植有限公司董事長韓伯成信心滿滿地說。
經(jīng)營胡蘿卜生意多年，韓伯成的胡蘿卜現(xiàn)已有了成熟的產(chǎn)銷網(wǎng)絡。
“咱們的胡蘿卜從內(nèi)蒙古、山東的自家種植基地運入，清洗處理后發(fā)往廣東、廣西等地，每天運送約100噸。從永清經(jīng)過冷鏈運送到兩廣區(qū)域，路上需要30多個小時。京德高速注冊后，單程運送時間比之前減少了近2個小時。可不要小看這2個小時，對農(nóng)產(chǎn)品來說十分要害。”韓伯成說。
在文安縣趙各莊鎮(zhèn)小堡村，文安縣東晨塑料制品廠負責人王趕良也感受到高速公路給經(jīng)營帶來的變化。
“咱們企業(yè)專業(yè)出產(chǎn)塑料容器，產(chǎn)品多發(fā)往天津等地，離新建的榮烏高速新線、京德高速都不遠。如今交通條件好了，天津等地的商業(yè)伙伴也表達了期望進一步協(xié)作的意向。期望憑借新修通的高速，咱們企業(yè)能獲得進一步展開。”王趕良說。
“京雄高速河北段的注冊也促進了物流工業(yè)展開。”在白溝新城南物流中心，保定路暢物流有限公司司理張楠說，作為物流工業(yè)從業(yè)人員，他們最重視的就是哪條路省時間?，F(xiàn)在從京雄高速前往北京東六環(huán)，能節(jié)省半個多小時，成本有所下降，找他們運送貨品的企業(yè)比以前增加了不少。
3條高速公路的注冊運轉，帶來的不僅是工業(yè)的展開。“請問，這兒是雄安北服務區(qū)嗎?咱們是專程從白溝過來觀賞的。”近來，在榮烏高速新線雄安北服務區(qū)，白溝市民吳曉峰詢問服務區(qū)作業(yè)人員。
最近一段時間，他常常聽他人說起雄安北服務區(qū)。“咱們說這兒就像個景區(qū)一樣，十分有科技感。今天過來發(fā)現(xiàn)，這兒真是十分美。今后，可以常常帶家人到這兒游玩。”他說。
“服務區(qū)運轉4個多月來，得到了鄰近居民的喜愛。到了晚上，人們常常來服務區(qū)廣場休閑購物。”該服務區(qū)相關負責人介紹。
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“咱們給收費機器人起了個可愛的名字：小E。它收費、發(fā)卡準確率均達到95%以上，平均單車發(fā)卡速度較人工進步30%左右，單車收費速度堅持在25秒左右。跟著司乘人員操作日漸嫻熟，經(jīng)過時間將進一步縮短。”雄安收費站首要負責人閔雪峰介紹。
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“京德高速一期工程才智高速先行演示段長約11公里。才智高速硬件設施已完成安裝調(diào)試，設有監(jiān)控攝像機、路側智能單元、門架可變信息標志、懸臂可變信息標志等，支撐交通運轉狀況、環(huán)境狀況等根底數(shù)據(jù)采集，還能完成信息情報板管控、服務策略發(fā)布等功能。”河北省高速公路京德籌建處相關負責人介紹，京德高速公路結合本身功能定位及交通強國制作試點任務，正以“感知、操控、協(xié)同、管理、服務”五大系統(tǒng)為核心展開才智高速公路制作。
省交通運送廳有關負責人介紹，省交通運送部門布置施行了一體化才智出行服務工程等重點工程，從智能制作到智能運維，“才智高速”的理念跟著3條高速的通車運轉而逐漸落地。“智能”已成為雄安新區(qū)對外主干路網(wǎng)的亮麗標簽。按照布置，年底前3條高速將建成各具特色的才智高速公路。(河北日報記者曹智)
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