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下載手機(jī)APP 多地勾勒新一輪物流系統(tǒng)建造藍(lán)圖
策劃大型物流紐帶建造，要點(diǎn)布局智能物流、冷鏈物流
近段時(shí)刻，《“十四五”現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)建造規(guī)劃》等一批重要規(guī)劃接連出爐，環(huán)繞物流系統(tǒng)建造敲定了具體使命書。地方上也在密布勾勒物流系統(tǒng)建造新藍(lán)圖，包含大型物流紐帶建造在內(nèi)的嚴(yán)重工程建造路線圖現(xiàn)已顯現(xiàn)，此外，冷鏈物流、智能物流等成為要點(diǎn)布局領(lǐng)域。
頂層設(shè)計(jì)接連出爐
近來(lái)，《“十四五”現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)建造規(guī)劃》正式對(duì)外發(fā)布，對(duì)現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)建造做出戰(zhàn)略性布局和系統(tǒng)性策劃，提出一系列可操作、可落地的要點(diǎn)使命。其間，“加速開展現(xiàn)代物流系統(tǒng)”單設(shè)一章，并環(huán)繞構(gòu)建現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)、拓寬物流服務(wù)新領(lǐng)域新形式、培養(yǎng)充滿活力現(xiàn)代物流企業(yè)、提高多元化世界物流競(jìng)爭(zhēng)力、加強(qiáng)高效應(yīng)急物流系統(tǒng)建造五方面敲定具體使命。
此外，《現(xiàn)代歸納交通紐帶系統(tǒng)“十四五”開展規(guī)劃》《綠色交通“十四五”開展規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代歸納交通運(yùn)送系統(tǒng)開展規(guī)劃》等一攬子規(guī)劃也密布出爐，環(huán)繞物流建造明確一系列方針使命。
國(guó)家開展變革委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長(zhǎng)張國(guó)華表明，“十四五”期間，環(huán)繞構(gòu)建現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)，將加速國(guó)家物流紐帶布局建造，構(gòu)建全國(guó)主干物流設(shè)備網(wǎng)絡(luò)。完善城市配送設(shè)備和縣鄉(xiāng)村快遞物流配送系統(tǒng)。推進(jìn)國(guó)家主干冷鏈物流基地布局建造，構(gòu)建冷鏈物流主干網(wǎng)絡(luò)。環(huán)繞拓寬物流服務(wù)新領(lǐng)域新形式，將加速鐵路快運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)建造，開展高鐵多款式、大批量快件運(yùn)送試點(diǎn)。推行集約才智綠色物流開展形式。
現(xiàn)代物流系統(tǒng)提高工程項(xiàng)目也浮出水面。根據(jù)《“十四五”現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)建造規(guī)劃》專欄，“十四五”時(shí)期，將推進(jìn)120個(gè)左右國(guó)家物流紐帶布局建造。建造20個(gè)左右國(guó)家物流紐帶經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。推進(jìn)鐵路(高鐵)快運(yùn)物流基地建造，施行鐵路場(chǎng)站物流設(shè)備改造工程。建成投用鄂州專業(yè)性貨運(yùn)紐帶機(jī)場(chǎng)，打造一批世界一流的空港型國(guó)家物流紐帶。培養(yǎng)一批具有世界競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)。打造智能高效郵政快遞網(wǎng)絡(luò)，支撐推行智能信報(bào)箱、智能快件箱。
在國(guó)家物流紐帶建造方面，根據(jù)國(guó)家開展變革委的告訴，25個(gè)紐帶納入“十四五”首批國(guó)家物流紐帶建造名單，其間東部區(qū)域8個(gè)，中部區(qū)域6個(gè)，西部區(qū)域8個(gè)，東北區(qū)域3個(gè)。
北京物資學(xué)院世界學(xué)院副院長(zhǎng)陸華對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表明，依托國(guó)家物流紐帶能夠構(gòu)筑“通道+紐帶+網(wǎng)絡(luò)”物流運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，推進(jìn)東中西部和南北方之間跨區(qū)域物流運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)優(yōu)化與重構(gòu)，加速開展多式聯(lián)運(yùn)、多種形式鐵路快運(yùn)等新式運(yùn)送方法。有利于推進(jìn)物流職業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性變革，營(yíng)造降本增效的物流運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，打造輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功用更優(yōu)、運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高的才智、綠色、快捷、高效的現(xiàn)代物流紐帶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
“跟著區(qū)域嚴(yán)重戰(zhàn)略和區(qū)域和諧戰(zhàn)略施行，將帶動(dòng)物流資源向城市群、都市圈和中西部等區(qū)域集中和搬運(yùn)，構(gòu)成以國(guó)家物流紐帶為中心，多種運(yùn)送方法為通道，國(guó)家主干冷鏈物流基地、示范物流園區(qū)、多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站、城市配送中心、物流末端網(wǎng)點(diǎn)等為支撐的‘紐帶+通道+網(wǎng)絡(luò)’物流運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明表明。
“現(xiàn)在國(guó)家物流紐帶在多個(gè)區(qū)域都有布局，包含陸港型、空港型、港口型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型等多種類型，有利于整合區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、交通網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)力等物流資源，打造紐帶經(jīng)濟(jì)，打通世界物流轉(zhuǎn)道;也有利于提高物流系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，支撐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)區(qū)域內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)開展起到重要的支撐帶動(dòng)和引領(lǐng)效果。”無(wú)錫數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院履行院長(zhǎng)吳琦告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者。
在吳琦看來(lái)，跟著適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)備投資，戰(zhàn)略主干通道、物流紐帶、冷鏈物流設(shè)備等物流領(lǐng)域相關(guān)工程將加速建造。
多地密布策劃建造施工圖
近來(lái)，福州市發(fā)布“十四五”物流業(yè)開展規(guī)劃，提出將福州建造成為國(guó)家物流紐帶，基本建成外聯(lián)內(nèi)達(dá)、城鄉(xiāng)協(xié)同、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、才智互聯(lián)、綠色低碳的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，智能化、數(shù)字化、平臺(tái)化、世界化、綠色化水平顯著提高。
《廣州市“十四五”現(xiàn)代物流紐帶及產(chǎn)業(yè)開展土地利用規(guī)劃》征求意見稿提出，建造“5+10+N”物流紐帶系統(tǒng)，構(gòu)成以特大型物流紐帶為灣區(qū)中心、大型物流紐帶為城市極點(diǎn)、若干個(gè)物流主干節(jié)點(diǎn)為片區(qū)中心、配送節(jié)點(diǎn)為社區(qū)終端的四級(jí)物流和供應(yīng)鏈系統(tǒng)，包含5個(gè)特大型物流紐帶、10個(gè)大型物流紐帶和N個(gè)物流主干節(jié)點(diǎn)。
從各地規(guī)劃看，除了打造大型物流紐帶之外，冷鏈物流、智能物流等也成為布局要點(diǎn)。福州提出“構(gòu)成具有全球影響力的世界冷鏈物流紐帶”。深圳提出，建造高效集約的全球性物流紐帶城市。大力開展才智物流、綠色物流、冷鏈物流。
吳琦以為，各地物流規(guī)劃體現(xiàn)出三個(gè)特色，一是環(huán)繞本區(qū)域位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，例如蘭州以全面融入“一帶一路”建造為要點(diǎn)，以促進(jìn)蘭西城市群開展為牽引，加速陸港型國(guó)家物流紐帶建造;重慶緊扣建造西部世界歸納交通紐帶和世界門戶紐帶方針，繼續(xù)施行高鐵建造五年行動(dòng)方案、“850+”城市軌道交通成網(wǎng)方案。
二是杰出數(shù)字化、綠色化的理念，推進(jìn)數(shù)字化技能在物流業(yè)的融合使用，降低港口的能源消耗和污染排放，例如天津提出打造世界一流才智港口、綠色港口。
三是著力促進(jìn)集約化、集群化開展，著眼于建造區(qū)域物流紐帶集群，促進(jìn)各種物流要素和設(shè)備的集聚化、網(wǎng)絡(luò)化，提高協(xié)同化服務(wù)和精細(xì)化管理水平。例如北京提出以京津冀國(guó)家技能立異中心建造為抓手，強(qiáng)化立異鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈對(duì)接協(xié)作，促進(jìn)北京空港、陸港與天津港的規(guī)劃聯(lián)接和融合。
培養(yǎng)現(xiàn)代物流企業(yè)世界競(jìng)爭(zhēng)力
業(yè)內(nèi)人士以為，“十四五”時(shí)期，我國(guó)物流業(yè)開展將迎來(lái)新的戰(zhàn)略機(jī)遇期，要加速推進(jìn)現(xiàn)代物流系統(tǒng)建造，培養(yǎng)強(qiáng)大具有世界競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)。
事實(shí)上，這也被不少地方列入“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)開展規(guī)劃中。例如，貴州省明確，到2025年，營(yíng)業(yè)額過(guò)億的物流企業(yè)到達(dá)25家，具有區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的大型歸納物流企業(yè)到達(dá)5家，A級(jí)物流企業(yè)到達(dá)100家以上。
吳琦以為，培養(yǎng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)，需要完善物流業(yè)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，加速構(gòu)建國(guó)內(nèi)一致大市場(chǎng)，營(yíng)造公平公平的營(yíng)商環(huán)境。應(yīng)鼓舞和支撐契合條件的物流企業(yè)經(jīng)過(guò)兼并重組、合資協(xié)作、上市融資等方法整合資源，加速技能立異和商業(yè)形式立異。應(yīng)強(qiáng)化數(shù)字賦能，推進(jìn)物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，鼓舞和支撐電子商務(wù)新業(yè)態(tài)、新形式。
陸華建議，一是深化物流領(lǐng)域變革，為物流企業(yè)立異開展和本錢有序進(jìn)入提供杰出的環(huán)境預(yù)期和開展條件。二是支撐和鼓舞契合條件的物流企業(yè)經(jīng)過(guò)兼并重組、上市融資、聯(lián)盟協(xié)作等方法優(yōu)化整合資源，擴(kuò)展業(yè)務(wù)規(guī)模，開展技能立異和商業(yè)形式立異。三是加大方針支撐力度，引導(dǎo)社會(huì)資金投入物流企業(yè)高質(zhì)量開展項(xiàng)目建造，引導(dǎo)銀職業(yè)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)世界性物流企業(yè)的信貸支撐。四是加速構(gòu)成契合我國(guó)實(shí)踐并具有先進(jìn)性、老練性的物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。(來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)記者班娟娟)
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物流系統(tǒng)建造
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策劃大型物流紐帶建造，要點(diǎn)布局智能物流、冷鏈物流
近段時(shí)刻，《“十四五”現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)建造規(guī)劃》等一批重要規(guī)劃接連出爐，環(huán)繞物流系統(tǒng)建造敲定了具體使命書。地方上也在密布勾勒物流系統(tǒng)建造新藍(lán)圖，包含大型物流紐帶建造在內(nèi)的嚴(yán)重工程建造路線圖現(xiàn)已顯現(xiàn)，此外，冷鏈物流、智能物流等成為要點(diǎn)布局領(lǐng)域。
頂層設(shè)計(jì)接連出爐
近來(lái)，《“十四五”現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)建造規(guī)劃》正式對(duì)外發(fā)布，對(duì)現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)建造做出戰(zhàn)略性布局和系統(tǒng)性策劃，提出一系列可操作、可落地的要點(diǎn)使命。其間，“加速開展現(xiàn)代物流系統(tǒng)”單設(shè)一章，并環(huán)繞構(gòu)建現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)、拓寬物流服務(wù)新領(lǐng)域新形式、培養(yǎng)充滿活力現(xiàn)代物流企業(yè)、提高多元化世界物流競(jìng)爭(zhēng)力、加強(qiáng)高效應(yīng)急物流系統(tǒng)建造五方面敲定具體使命。
此外，《現(xiàn)代歸納交通紐帶系統(tǒng)“十四五”開展規(guī)劃》《綠色交通“十四五”開展規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代歸納交通運(yùn)送系統(tǒng)開展規(guī)劃》等一攬子規(guī)劃也密布出爐，環(huán)繞物流建造明確一系列方針使命。
國(guó)家開展變革委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長(zhǎng)張國(guó)華表明，“十四五”期間，環(huán)繞構(gòu)建現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)，將加速國(guó)家物流紐帶布局建造，構(gòu)建全國(guó)主干物流設(shè)備網(wǎng)絡(luò)。完善城市配送設(shè)備和縣鄉(xiāng)村快遞物流配送系統(tǒng)。推進(jìn)國(guó)家主干冷鏈物流基地布局建造，構(gòu)建冷鏈物流主干網(wǎng)絡(luò)。環(huán)繞拓寬物流服務(wù)新領(lǐng)域新形式，將加速鐵路快運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)建造，開展高鐵多款式、大批量快件運(yùn)送試點(diǎn)。推行集約才智綠色物流開展形式。
現(xiàn)代物流系統(tǒng)提高工程項(xiàng)目也浮出水面。根據(jù)《“十四五”現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)建造規(guī)劃》專欄，“十四五”時(shí)期，將推進(jìn)120個(gè)左右國(guó)家物流紐帶布局建造。建造20個(gè)左右國(guó)家物流紐帶經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。推進(jìn)鐵路(高鐵)快運(yùn)物流基地建造，施行鐵路場(chǎng)站物流設(shè)備改造工程。建成投用鄂州專業(yè)性貨運(yùn)紐帶機(jī)場(chǎng)，打造一批世界一流的空港型國(guó)家物流紐帶。培養(yǎng)一批具有世界競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)。打造智能高效郵政快遞網(wǎng)絡(luò)，支撐推行智能信報(bào)箱、智能快件箱。
在國(guó)家物流紐帶建造方面，根據(jù)國(guó)家開展變革委的告訴，25個(gè)紐帶納入“十四五”首批國(guó)家物流紐帶建造名單，其間東部區(qū)域8個(gè)，中部區(qū)域6個(gè)，西部區(qū)域8個(gè)，東北區(qū)域3個(gè)。
北京物資學(xué)院世界學(xué)院副院長(zhǎng)陸華對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表明，依托國(guó)家物流紐帶能夠構(gòu)筑“通道+紐帶+網(wǎng)絡(luò)”物流運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，推進(jìn)東中西部和南北方之間跨區(qū)域物流運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)優(yōu)化與重構(gòu)，加速開展多式聯(lián)運(yùn)、多種形式鐵路快運(yùn)等新式運(yùn)送方法。有利于推進(jìn)物流職業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性變革，營(yíng)造降本增效的物流運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，打造輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功用更優(yōu)、運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高的才智、綠色、快捷、高效的現(xiàn)代物流紐帶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
“跟著區(qū)域嚴(yán)重戰(zhàn)略和區(qū)域和諧戰(zhàn)略施行，將帶動(dòng)物流資源向城市群、都市圈和中西部等區(qū)域集中和搬運(yùn)，構(gòu)成以國(guó)家物流紐帶為中心，多種運(yùn)送方法為通道，國(guó)家主干冷鏈物流基地、示范物流園區(qū)、多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站、城市配送中心、物流末端網(wǎng)點(diǎn)等為支撐的‘紐帶+通道+網(wǎng)絡(luò)’物流運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明表明。
“現(xiàn)在國(guó)家物流紐帶在多個(gè)區(qū)域都有布局，包含陸港型、空港型、港口型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型等多種類型，有利于整合區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、交通網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)力等物流資源，打造紐帶經(jīng)濟(jì)，打通世界物流轉(zhuǎn)道;也有利于提高物流系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，支撐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)區(qū)域內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)開展起到重要的支撐帶動(dòng)和引領(lǐng)效果。”無(wú)錫數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院履行院長(zhǎng)吳琦告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者。
在吳琦看來(lái)，跟著適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)備投資，戰(zhàn)略主干通道、物流紐帶、冷鏈物流設(shè)備等物流領(lǐng)域相關(guān)工程將加速建造。
多地密布策劃建造施工圖
近來(lái)，福州市發(fā)布“十四五”物流業(yè)開展規(guī)劃，提出將福州建造成為國(guó)家物流紐帶，基本建成外聯(lián)內(nèi)達(dá)、城鄉(xiāng)協(xié)同、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、才智互聯(lián)、綠色低碳的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，智能化、數(shù)字化、平臺(tái)化、世界化、綠色化水平顯著提高。
《廣州市“十四五”現(xiàn)代物流紐帶及產(chǎn)業(yè)開展土地利用規(guī)劃》征求意見稿提出，建造“5+10+N”物流紐帶系統(tǒng)，構(gòu)成以特大型物流紐帶為灣區(qū)中心、大型物流紐帶為城市極點(diǎn)、若干個(gè)物流主干節(jié)點(diǎn)為片區(qū)中心、配送節(jié)點(diǎn)為社區(qū)終端的四級(jí)物流和供應(yīng)鏈系統(tǒng)，包含5個(gè)特大型物流紐帶、10個(gè)大型物流紐帶和N個(gè)物流主干節(jié)點(diǎn)。
從各地規(guī)劃看，除了打造大型物流紐帶之外，冷鏈物流、智能物流等也成為布局要點(diǎn)。福州提出“構(gòu)成具有全球影響力的世界冷鏈物流紐帶”。深圳提出，建造高效集約的全球性物流紐帶城市。大力開展才智物流、綠色物流、冷鏈物流。
吳琦以為，各地物流規(guī)劃體現(xiàn)出三個(gè)特色，一是環(huán)繞本區(qū)域位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，例如蘭州以全面融入“一帶一路”建造為要點(diǎn)，以促進(jìn)蘭西城市群開展為牽引，加速陸港型國(guó)家物流紐帶建造;重慶緊扣建造西部世界歸納交通紐帶和世界門戶紐帶方針，繼續(xù)施行高鐵建造五年行動(dòng)方案、“850+”城市軌道交通成網(wǎng)方案。
二是杰出數(shù)字化、綠色化的理念，推進(jìn)數(shù)字化技能在物流業(yè)的融合使用，降低港口的能源消耗和污染排放，例如天津提出打造世界一流才智港口、綠色港口。
三是著力促進(jìn)集約化、集群化開展，著眼于建造區(qū)域物流紐帶集群，促進(jìn)各種物流要素和設(shè)備的集聚化、網(wǎng)絡(luò)化，提高協(xié)同化服務(wù)和精細(xì)化管理水平。例如北京提出以京津冀國(guó)家技能立異中心建造為抓手，強(qiáng)化立異鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈對(duì)接協(xié)作，促進(jìn)北京空港、陸港與天津港的規(guī)劃聯(lián)接和融合。
培養(yǎng)現(xiàn)代物流企業(yè)世界競(jìng)爭(zhēng)力
業(yè)內(nèi)人士以為，“十四五”時(shí)期，我國(guó)物流業(yè)開展將迎來(lái)新的戰(zhàn)略機(jī)遇期，要加速推進(jìn)現(xiàn)代物流系統(tǒng)建造，培養(yǎng)強(qiáng)大具有世界競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)。
事實(shí)上，這也被不少地方列入“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)開展規(guī)劃中。例如，貴州省明確，到2025年，營(yíng)業(yè)額過(guò)億的物流企業(yè)到達(dá)25家，具有區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的大型歸納物流企業(yè)到達(dá)5家，A級(jí)物流企業(yè)到達(dá)100家以上。
吳琦以為，培養(yǎng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)，需要完善物流業(yè)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，加速構(gòu)建國(guó)內(nèi)一致大市場(chǎng)，營(yíng)造公平公平的營(yíng)商環(huán)境。應(yīng)鼓舞和支撐契合條件的物流企業(yè)經(jīng)過(guò)兼并重組、合資協(xié)作、上市融資等方法整合資源，加速技能立異和商業(yè)形式立異。應(yīng)強(qiáng)化數(shù)字賦能，推進(jìn)物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，鼓舞和支撐電子商務(wù)新業(yè)態(tài)、新形式。
陸華建議，一是深化物流領(lǐng)域變革，為物流企業(yè)立異開展和本錢有序進(jìn)入提供杰出的環(huán)境預(yù)期和開展條件。二是支撐和鼓舞契合條件的物流企業(yè)經(jīng)過(guò)兼并重組、上市融資、聯(lián)盟協(xié)作等方法優(yōu)化整合資源，擴(kuò)展業(yè)務(wù)規(guī)模，開展技能立異和商業(yè)形式立異。三是加大方針支撐力度，引導(dǎo)社會(huì)資金投入物流企業(yè)高質(zhì)量開展項(xiàng)目建造，引導(dǎo)銀職業(yè)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)世界性物流企業(yè)的信貸支撐。四是加速構(gòu)成契合我國(guó)實(shí)踐并具有先進(jìn)性、老練性的物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。(來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)記者班娟娟)
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物流系統(tǒng)建造
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