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下載手機(jī)APP 新華網(wǎng)武漢4月30日電(連迅、趙夢(mèng)琪)湖北省屬國(guó)資國(guó)企變革再出新動(dòng)作。為著力打造長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心和湖北武漢“規(guī)劃之都”，29日，湖北省召開大會(huì)，宣告對(duì)湖北港口集團(tuán)有限公司、中南修建規(guī)劃院有限公司進(jìn)行變革重組。
2021年5月，為推動(dòng)長(zhǎng)江“黃金水道”產(chǎn)生“黃金效益”，湖北省決定將武漢港航展開集團(tuán)有限公司更名為湖北省港口集團(tuán)有限公司，作為全省港口資源整合運(yùn)營(yíng)渠道。本次變革，湖北省港口集團(tuán)有限公司再次更名為湖北港口集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“湖北港口集團(tuán)”)。
中南修建規(guī)劃院股份有限公司始建于1952年，是國(guó)家最早組建的六個(gè)大區(qū)綜合性修建規(guī)劃院之一。本次變革，中南修建規(guī)劃院股份有限公司更名為中南修建規(guī)劃院有限公司(簡(jiǎn)稱“中南建院”)。
此次變革中，兩家企業(yè)各自板塊將加速整合交融，杰出主責(zé)主業(yè)，趕快完成“面貌一新”。湖北港口集團(tuán)清楚港口功用定位，將以建造長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心和多式聯(lián)運(yùn)國(guó)家物流樞紐為使命，完成港口資源合理分工、錯(cuò)位展開。經(jīng)過改造提升一批、整合歸并一批、轉(zhuǎn)型展開一批、封閉退出一批，將武漢港建造成以集裝箱聯(lián)運(yùn)渠道為中心、以滾裝產(chǎn)品車和生產(chǎn)資料為重點(diǎn)、以旅游客運(yùn)為補(bǔ)充的綜合性樞紐港;將宜昌、荊州、黃石和襄陽(yáng)港建造成具有較強(qiáng)輻射帶動(dòng)才能的區(qū)域中心港;將其他港口建造成為貨類集中、功用杰出的重要專業(yè)港。
中南建院將發(fā)揮規(guī)劃“龍頭”效果，推動(dòng)內(nèi)部變革重組，以中南建院為主體，重組中南規(guī)劃集團(tuán)各級(jí)子公司，構(gòu)建工程技術(shù)與管理領(lǐng)域全過程服務(wù)體系。中南建院將以修建信息模型(BIM)和城市信息模型(CIM)推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，展開綠色修建和才智修建技術(shù)研制，經(jīng)過修建全生命周期管理(PLM)為工程建造供給全過程咨詢，完成數(shù)字規(guī)劃數(shù)字建造。
在創(chuàng)新體系機(jī)制方面，湖北將推動(dòng)湖北港口集團(tuán)優(yōu)質(zhì)港口財(cái)物和中南建院全體上市，經(jīng)過規(guī)范公司治理，深化企業(yè)內(nèi)部三項(xiàng)制度變革，構(gòu)建高效靈活的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制。企業(yè)上市后，采取上市公司股權(quán)鼓勵(lì)等方式對(duì)科研主干、高級(jí)管理人員等實(shí)施中長(zhǎng)期鼓勵(lì)。
湖北省提出，力爭(zhēng)到2025年，湖北港口集團(tuán)貨品吞吐量達(dá)到2.5億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，培養(yǎng)2至3家上市公司。到2025年，湖北港口集團(tuán)力爭(zhēng)財(cái)物總額達(dá)1000億元，經(jīng)營(yíng)收入達(dá)到400億元，利潤(rùn)總額達(dá)10億元，進(jìn)入全國(guó)港口企業(yè)前十五強(qiáng)。到2025年，中南建院力爭(zhēng)財(cái)物總額達(dá)150億元，經(jīng)營(yíng)收入達(dá)100億元，利潤(rùn)總額達(dá)10億元。
據(jù)悉，2021年末，湖北省開啟新一輪省屬國(guó)資國(guó)企變革，現(xiàn)在已將28家省屬國(guó)企整合為10家。2022年一季度，湖北交投、湖北聯(lián)投、湖北宏泰等已完成財(cái)物移交整合的7戶省屬國(guó)資國(guó)企，全體展開質(zhì)效高于省屬企業(yè)平均水平，重組效應(yīng)初步閃現(xiàn)。7戶國(guó)資國(guó)企共完成經(jīng)營(yíng)收入374.63億元，同比增加44.84%，完成利潤(rùn)總額10.49億元，同比增加40.73%。
標(biāo)簽：
湖北港口集團(tuán)中南修建規(guī)劃院變革重組
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2021年5月，為推動(dòng)長(zhǎng)江“黃金水道”產(chǎn)生“黃金效益”，湖北省決定將武漢港航展開集團(tuán)有限公司更名為湖北省港口集團(tuán)有限公司，作為全省港口資源整合運(yùn)營(yíng)渠道。本次變革，湖北省港口集團(tuán)有限公司再次更名為湖北港口集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“湖北港口集團(tuán)”)。
中南修建規(guī)劃院股份有限公司始建于1952年，是國(guó)家最早組建的六個(gè)大區(qū)綜合性修建規(guī)劃院之一。本次變革，中南修建規(guī)劃院股份有限公司更名為中南修建規(guī)劃院有限公司(簡(jiǎn)稱“中南建院”)。
此次變革中，兩家企業(yè)各自板塊將加速整合交融，杰出主責(zé)主業(yè)，趕快完成“面貌一新”。湖北港口集團(tuán)清楚港口功用定位，將以建造長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心和多式聯(lián)運(yùn)國(guó)家物流樞紐為使命，完成港口資源合理分工、錯(cuò)位展開。經(jīng)過改造提升一批、整合歸并一批、轉(zhuǎn)型展開一批、封閉退出一批，將武漢港建造成以集裝箱聯(lián)運(yùn)渠道為中心、以滾裝產(chǎn)品車和生產(chǎn)資料為重點(diǎn)、以旅游客運(yùn)為補(bǔ)充的綜合性樞紐港;將宜昌、荊州、黃石和襄陽(yáng)港建造成具有較強(qiáng)輻射帶動(dòng)才能的區(qū)域中心港;將其他港口建造成為貨類集中、功用杰出的重要專業(yè)港。
中南建院將發(fā)揮規(guī)劃“龍頭”效果，推動(dòng)內(nèi)部變革重組，以中南建院為主體，重組中南規(guī)劃集團(tuán)各級(jí)子公司，構(gòu)建工程技術(shù)與管理領(lǐng)域全過程服務(wù)體系。中南建院將以修建信息模型(BIM)和城市信息模型(CIM)推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，展開綠色修建和才智修建技術(shù)研制，經(jīng)過修建全生命周期管理(PLM)為工程建造供給全過程咨詢，完成數(shù)字規(guī)劃數(shù)字建造。
在創(chuàng)新體系機(jī)制方面，湖北將推動(dòng)湖北港口集團(tuán)優(yōu)質(zhì)港口財(cái)物和中南建院全體上市，經(jīng)過規(guī)范公司治理，深化企業(yè)內(nèi)部三項(xiàng)制度變革，構(gòu)建高效靈活的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制。企業(yè)上市后，采取上市公司股權(quán)鼓勵(lì)等方式對(duì)科研主干、高級(jí)管理人員等實(shí)施中長(zhǎng)期鼓勵(lì)。
湖北省提出，力爭(zhēng)到2025年，湖北港口集團(tuán)貨品吞吐量達(dá)到2.5億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，培養(yǎng)2至3家上市公司。到2025年，湖北港口集團(tuán)力爭(zhēng)財(cái)物總額達(dá)1000億元，經(jīng)營(yíng)收入達(dá)到400億元，利潤(rùn)總額達(dá)10億元，進(jìn)入全國(guó)港口企業(yè)前十五強(qiáng)。到2025年，中南建院力爭(zhēng)財(cái)物總額達(dá)150億元，經(jīng)營(yíng)收入達(dá)100億元，利潤(rùn)總額達(dá)10億元。
據(jù)悉，2021年末，湖北省開啟新一輪省屬國(guó)資國(guó)企變革，現(xiàn)在已將28家省屬國(guó)企整合為10家。2022年一季度，湖北交投、湖北聯(lián)投、湖北宏泰等已完成財(cái)物移交整合的7戶省屬國(guó)資國(guó)企，全體展開質(zhì)效高于省屬企業(yè)平均水平，重組效應(yīng)初步閃現(xiàn)。7戶國(guó)資國(guó)企共完成經(jīng)營(yíng)收入374.63億元，同比增加44.84%，完成利潤(rùn)總額10.49億元，同比增加40.73%。
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