資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業(yè)資訊 ? 正文

完善安全標(biāo)準(zhǔn) 推動(dòng)新型儲(chǔ)能快速發(fā)展

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2786
|
|
|
 在“碳中和”布景下,據(jù)估計(jì),未來新式動(dòng)力系統(tǒng)中風(fēng)電光伏占比將到達(dá)65%~70%。因?yàn)轱L(fēng)電光伏具有不穩(wěn)定性,高份額新動(dòng)力需求很多的配套儲(chǔ)能。
?
我國儲(chǔ)能職業(yè)的快速開展離不開政府方針的大力支撐和前瞻性的戰(zhàn)略部署。

2014年,國務(wù)院發(fā)布《動(dòng)力開展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014—2020)》,提出將儲(chǔ)能列入9個(gè)重點(diǎn)創(chuàng)新范疇之一。儲(chǔ)能工業(yè)初次被歸入國家級(jí)規(guī)劃。

跟著2019年可再生動(dòng)力儲(chǔ)配儲(chǔ)能電站試點(diǎn)在全國范圍的逐步鋪開,可再生動(dòng)力的快速開展及其在電力系統(tǒng)中的不斷浸透,為儲(chǔ)能的規(guī)劃化開展奠定了根底。近年來,各省區(qū)市也開始以科學(xué)性、保險(xiǎn)性為原則及時(shí)跟進(jìn),執(zhí)行儲(chǔ)能工業(yè)的詳細(xì)規(guī)劃和布局,為儲(chǔ)能工業(yè)在“雙碳”目標(biāo)下的開展供給了杰出的方針環(huán)境。

2021年《關(guān)于加速推進(jìn)新式儲(chǔ)能開展的輔導(dǎo)定見》進(jìn)一步提出,到2025年我國新式儲(chǔ)能由商業(yè)化初期步入規(guī)劃化開展階段,具有大規(guī)劃商業(yè)化運(yùn)用條件。其間,電化學(xué)儲(chǔ)能中的鋰電儲(chǔ)能在發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)及微電網(wǎng)側(cè)都可以得到廣泛運(yùn)用,未來相關(guān)儲(chǔ)能技能將成為前鋒力量。因?yàn)榻陙黼妱?dòng)汽車工業(yè)的快速開展,鋰離子電池的本錢水平已初步具有儲(chǔ)能規(guī)劃化運(yùn)用的可行性。

跟著鋰電池的快速開展,估計(jì)未來電池收回工業(yè)也將有很大開展空間。雖然從現(xiàn)在來看,全球鋰資源暫時(shí)供應(yīng)充足,但跟著電動(dòng)汽車工業(yè)規(guī)劃的敏捷擴(kuò)大和電力系統(tǒng)中儲(chǔ)能裝備要求的不斷進(jìn)步,很多的退役電池不僅會(huì)給環(huán)境帶來巨大壓力,還或許形成鋰金屬等資源供給缺口。電池梯次利用是進(jìn)步資源運(yùn)用功率、實(shí)現(xiàn)綠色循環(huán)開展的重要手法,現(xiàn)在有試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,梯次利用的收益要高于原材料直接收回的收益。因而,從經(jīng)濟(jì)效益看,梯次利用是更好的選擇。

現(xiàn)在,儲(chǔ)能工業(yè)處于快速開展期,面對的問題十分多。

首先是電化學(xué)儲(chǔ)能的安全性。雖然鋰電儲(chǔ)能具有很大的開展?jié)摿?,但是鋰離子電池面對安全風(fēng)險(xiǎn)上的運(yùn)用制約和實(shí)際運(yùn)行中的老化問題,電力系統(tǒng)的復(fù)雜性也對鋰離子電池的安全標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量功率等提出了更高要求?,F(xiàn)在國內(nèi)關(guān)于儲(chǔ)能相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建造還未形成有用系統(tǒng),相應(yīng)的方針原則也不夠完善。全球范圍內(nèi)儲(chǔ)能安全原則系統(tǒng)正在形成,需求進(jìn)一步完善的方面還有很多。

其次,儲(chǔ)能的獨(dú)立商場主體位置尚不清晰。要推進(jìn)儲(chǔ)能的大力開展,除方針導(dǎo)向外,還要為儲(chǔ)能供給有保證的盈利模式,保證儲(chǔ)能在電力商場中取得收益。雖然政府2021年發(fā)布的《關(guān)于加速推進(jìn)新式儲(chǔ)能開展的輔導(dǎo)定見》提出要清晰儲(chǔ)能獨(dú)立商場主體位置,但在儲(chǔ)能詳細(xì)運(yùn)用中,如開展共享儲(chǔ)能和為新動(dòng)力場站供給調(diào)頻調(diào)峰等輔佐服務(wù)仍然缺少有針對性的方針保證。儲(chǔ)能沒有以獨(dú)立的發(fā)電商和輔佐服務(wù)供貨商的身份參加電力商場買賣,導(dǎo)致儲(chǔ)能收益存在很大不確定性,約束了儲(chǔ)能開展。

再次,儲(chǔ)能多元價(jià)值體現(xiàn)不足。雖然我國電力商場經(jīng)過了一系列變革,但電力現(xiàn)貨及輔佐服務(wù)等商場建造還不夠完善,儲(chǔ)能等商品屬性沒有在價(jià)格中得到體現(xiàn),難以發(fā)揮儲(chǔ)能技能的商場優(yōu)勢。近年來各地陸續(xù)完善峰谷電價(jià)和季節(jié)性電價(jià),但不同時(shí)段的價(jià)值差異還不夠充分,約束了儲(chǔ)能的盈利空間,不利于儲(chǔ)能規(guī)劃化快速開展。

最終,儲(chǔ)能的方針扶持力度還需求加強(qiáng)。儲(chǔ)能作為快速開展中的新式技能,需求很多的資金投入支撐技能創(chuàng)新。但現(xiàn)在儲(chǔ)能盈利難度大,難以滿足儲(chǔ)能開展對資金的需求。我國光伏和電動(dòng)汽車的快速開展表明財(cái)政補(bǔ)助對于新技能開展的有用促進(jìn)作用,不僅可以有用降低技能的運(yùn)用本錢,還能較快進(jìn)步商場承受度。

針對這些問題,提出以下方針建議。榜首,完善儲(chǔ)能裝備安全標(biāo)準(zhǔn)。除了鋰離子電池的安全性問題外,儲(chǔ)能設(shè)備在規(guī)劃、運(yùn)營及維護(hù),廢舊電池收回等環(huán)節(jié)都缺少一致的標(biāo)準(zhǔn)安全系統(tǒng),由此帶來的儲(chǔ)能產(chǎn)品質(zhì)量問題對其快速開展造成了阻礙,不利于儲(chǔ)能職業(yè)的長期良性開展。因而,應(yīng)趕快建立及完善儲(chǔ)能安全標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)各主體的儲(chǔ)能安全意識(shí),將儲(chǔ)能安全事故責(zé)任執(zhí)行到位,為儲(chǔ)能安全運(yùn)用供給有力的法律法規(guī)保證。

第二,進(jìn)步儲(chǔ)能獨(dú)立商場主體位置?,F(xiàn)在儲(chǔ)能的定位仍是依附于電力系統(tǒng)之下的發(fā)電設(shè)備,約束了儲(chǔ)能的靈活性,也不利于儲(chǔ)能的全系統(tǒng)優(yōu)化裝備和調(diào)度。因而,可以在電網(wǎng)規(guī)劃時(shí)將儲(chǔ)能以獨(dú)立身份歸入到相關(guān)方針的制定中,并在電力現(xiàn)貨商場及與之配套的輔佐服務(wù)商場中進(jìn)一步清晰電力商場中儲(chǔ)能的準(zhǔn)入條件、買賣機(jī)制和技能標(biāo)準(zhǔn),加速推進(jìn)儲(chǔ)能以獨(dú)立商場主體位置參加各類電力商場買賣。

第三,加速電力現(xiàn)貨商場及輔佐服務(wù)商場建造。當(dāng)時(shí),儲(chǔ)能的多元價(jià)值難以在商場中得到體現(xiàn),不利于調(diào)集儲(chǔ)能企業(yè)及個(gè)別參加儲(chǔ)能出資的積極性,因而,儲(chǔ)能優(yōu)勢的發(fā)揮急需一個(gè)原則愈加標(biāo)準(zhǔn)、建造愈加完善的電力商場。現(xiàn)在國內(nèi)電力現(xiàn)貨商場的買賣種類有限,詳細(xì)規(guī)則也還在探索中,因而應(yīng)從國家層面加大相關(guān)變革力度,使各出資主體充分認(rèn)識(shí)到儲(chǔ)能的價(jià)值,推進(jìn)儲(chǔ)能的規(guī)劃運(yùn)用。

第四,供給財(cái)政支撐和商場準(zhǔn)入要求。為加速推進(jìn)儲(chǔ)能技能的開展,堅(jiān)持工業(yè)鏈領(lǐng)先位置,可以考慮對儲(chǔ)能職業(yè)供給以下財(cái)政支撐:向儲(chǔ)能運(yùn)用的演示項(xiàng)目供給資助、對儲(chǔ)能裝機(jī)供給容量補(bǔ)助和電量補(bǔ)助、對儲(chǔ)能出資采取稅收減免和加速折舊等方針;此外,可以考慮經(jīng)過對裝備儲(chǔ)能的新動(dòng)力電力進(jìn)行優(yōu)先并網(wǎng)和優(yōu)先發(fā)放核證減排配額等方式為儲(chǔ)能職業(yè)供給商場準(zhǔn)入監(jiān)管。

(作者系廈門大學(xué)我國動(dòng)力方針研究院院長)我國科學(xué)報(bào)作者:林伯強(qiáng)

標(biāo)簽:

新式儲(chǔ)能

(免費(fèi)聲明:

1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。

2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會(huì)盡或許注明出處,但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果,本站不承擔(dān)任何責(zé)任。

3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者自己的觀念,與本網(wǎng)站立場無關(guān)。

4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問題請聯(lián)系本站刪除!
?

移動(dòng)版:完善安全標(biāo)準(zhǔn) 推動(dòng)新型儲(chǔ)能快速發(fā)展

相關(guān)信息

  • 長沙地鐵7號(hào)線首塊頂板完成澆筑
  •   11月22日,在長沙地鐵7號(hào)線環(huán)保大道站北端,跟著最后一方混凝土澆筑入倉,該站首倉頂板澆筑完結(jié),這也是地鐵7號(hào)線全線首塊澆筑完結(jié)的頂板,開啟7號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)新篇章。7號(hào)線環(huán)保大道站位...[詳情]
  • 天津地鐵4號(hào)線柳灘站主體結(jié)構(gòu)封頂
  •   日前,隨著最終一塊頂板混凝土澆筑完結(jié),天津地鐵4號(hào)線北段工程土建6標(biāo)柳灘站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,為后續(xù)盾構(gòu)接納、車站隸屬結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了有利條件。?柳灘站位于北辰區(qū)京津路與柳灘道交...[詳情]
  • 武漢地鐵在建最長礦山隧道順利貫通
  •   歷時(shí)20個(gè)月,11月18日,武漢地鐵19號(hào)線長達(dá)2.6km的礦山段區(qū)間順暢貫穿,為保證按期注冊奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一個(gè)區(qū)間三種工法?19號(hào)線花山河站至光谷五路站區(qū)間全長6.2km,是武漢地鐵在建和...[詳情]