近日,在白鶴灘施工局全體職工的共同努力下,白鶴灘水電站國(guó)際最大纜機(jī)群7號(hào)纜機(jī)悉數(shù)撤除完成。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人巴發(fā)海介紹,7號(hào)纜機(jī)撤除時(shí)需分階段、分過(guò)程對(duì)纜機(jī)主索、小車(chē)、塔頭、塔架、結(jié)構(gòu)件電器設(shè)施及運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)車(chē)等進(jìn)行逐步分化撤除。撤除過(guò)程中,白鶴灘施工局統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)辦理,以“安全出產(chǎn)月”為關(guān)鍵,精心安排協(xié)調(diào)、強(qiáng)化安全管控、優(yōu)化施工工藝、細(xì)化責(zé)任分工、超前展開(kāi)崗位練兵,有用杜絕了高空作業(yè)及近期雨季氣候帶來(lái)的安全隱患。
據(jù)了解,白鶴灘水電站7號(hào)纜機(jī)于2017年3月14日裝置調(diào)試完成投入運(yùn)轉(zhuǎn)后,已累計(jì)安全運(yùn)轉(zhuǎn)2.59萬(wàn)臺(tái)時(shí),吊運(yùn)混凝土97.89萬(wàn)立方米。自2022年4月16日發(fā)動(dòng)撤除作業(yè)以來(lái),白鶴灘施工局強(qiáng)化辦理、注重職工技術(shù)培育與提升,先后順利實(shí)現(xiàn)4月16日牽引繩撤除,4月23日輔助索過(guò)江,5月22日主索撤除收回,5月23日天輪架撤除,5月31日副塔塔架撤除,6月13日主塔塔架撤除解體等重要結(jié)構(gòu)件撤除作業(yè),整體撤除作業(yè)較原計(jì)劃工期92天提前33天完成撤除任務(wù)。
下一步,白鶴灘施工局將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),緊盯安全風(fēng)險(xiǎn),筑牢安全防線,進(jìn)步職工技術(shù)水平,認(rèn)真安排施工,安全穩(wěn)步推動(dòng)后續(xù)纜機(jī)群撤除作業(yè)。中國(guó)基建報(bào)作者:孫建
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白鶴灘水電站國(guó)際最大纜機(jī)群7號(hào)纜機(jī)
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據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人巴發(fā)海介紹,7號(hào)纜機(jī)撤除時(shí)需分階段、分過(guò)程對(duì)纜機(jī)主索、小車(chē)、塔頭、塔架、結(jié)構(gòu)件電器設(shè)施及運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)車(chē)等進(jìn)行逐步分化撤除。撤除過(guò)程中,白鶴灘施工局統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)辦理,以“安全出產(chǎn)月”為關(guān)鍵,精心安排協(xié)調(diào)、強(qiáng)化安全管控、優(yōu)化施工工藝、細(xì)化責(zé)任分工、超前展開(kāi)崗位練兵,有用杜絕了高空作業(yè)及近期雨季氣候帶來(lái)的安全隱患。
據(jù)了解,白鶴灘水電站7號(hào)纜機(jī)于2017年3月14日裝置調(diào)試完成投入運(yùn)轉(zhuǎn)后,已累計(jì)安全運(yùn)轉(zhuǎn)2.59萬(wàn)臺(tái)時(shí),吊運(yùn)混凝土97.89萬(wàn)立方米。自2022年4月16日發(fā)動(dòng)撤除作業(yè)以來(lái),白鶴灘施工局強(qiáng)化辦理、注重職工技術(shù)培育與提升,先后順利實(shí)現(xiàn)4月16日牽引繩撤除,4月23日輔助索過(guò)江,5月22日主索撤除收回,5月23日天輪架撤除,5月31日副塔塔架撤除,6月13日主塔塔架撤除解體等重要結(jié)構(gòu)件撤除作業(yè),整體撤除作業(yè)較原計(jì)劃工期92天提前33天完成撤除任務(wù)。
下一步,白鶴灘施工局將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),緊盯安全風(fēng)險(xiǎn),筑牢安全防線,進(jìn)步職工技術(shù)水平,認(rèn)真安排施工,安全穩(wěn)步推動(dòng)后續(xù)纜機(jī)群撤除作業(yè)。中國(guó)基建報(bào)作者:孫建
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