全省預(yù)計新增省級演示
物流園區(qū)20家左右
發(fā)揮物流紐帶網(wǎng)絡(luò)的集聚能力,可以優(yōu)化資源配置、下降物流本錢。方案中提出,將支撐合肥、蕪湖、蚌埠、阜陽、安慶等國家物流紐帶承載城市建造,提高合肥陸港型、蕪湖港口型國家物流紐帶功能,爭取每年新增國家物流紐帶1個以上。到2024年末前,全省預(yù)計新增省級演示物流園區(qū)20家左右,活躍爭創(chuàng)國家演示物流園區(qū)。此外,“消費品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品出村”雙向寄遞物流服務(wù)通道也將晉級擴容,到2024年末前,全省穩(wěn)定運營村級寄遞物流綜合服務(wù)站7000個以上。
未來三年,安徽將大力度引進全球物流龍頭和全國合同物流30強、冷鏈物流30強、供應(yīng)鏈物流10強企業(yè)等,對新獲批的5A級物流企業(yè)、5A級網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)以及國家五星、四星級冷鏈物流企業(yè),給予一次性獎賞。
新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式可以有效提高運營效率。安徽將促進現(xiàn)代物流業(yè)與農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商貿(mào)流轉(zhuǎn)業(yè)等融合創(chuàng)新,每年評選認定典型事例。一起引導(dǎo)企業(yè)推進新興技術(shù)和自動化、無人化、智能化設(shè)備運用,每年培育數(shù)字化轉(zhuǎn)型標桿企業(yè)5家左右。在綠色發(fā)展方面,將開展可循環(huán)快遞包裝運用試點演示,鼓舞運用低克重高強度快遞包裝箱、免膠紙箱,倡議運用可降解包裝材料,削減過度包裝。
推進“Z”字形
新一代國家交通操控網(wǎng)建造
運輸本錢一直在物流企業(yè)本錢中占“大頭”。對此,在公路運輸方面,安徽將推進寧波—杭州—上海—南京—合肥“Z”字形新一代國家交通操控網(wǎng)建造,加速完成高速公路由“縣縣通”到“縣城通”。到2025年末前根本完成20戶以上的自然村通硬化路。在鐵路運輸方面,安徽將依托國家物流紐帶開行鐵路集裝箱快運直達班列,加速長江干線港口疏港鐵路建造。在內(nèi)河航運方面,將加速推進蕪湖馬鞍山等航運紐帶和合肥江淮聯(lián)運中心建造,推進長江干線安徽段深水航道建造,支撐長江沿線港口推進“散改集”,加速合裕線裕溪一線船閘擴容改造。
面向企業(yè),安徽直接“真金白銀”下降營商本錢,對符合條件的企業(yè)減征房產(chǎn)稅、抵扣進項稅額、簡化代開增值稅專用發(fā)票的程序,個體工商戶、個人獨資企業(yè)等代開貨品運輸業(yè)增值稅發(fā)票時,不再預(yù)征個人所得稅。一起下降物流收費,對農(nóng)村建造的保鮮倉儲設(shè)施實行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電價格,持續(xù)施行船只過閘費下降10%方針,對持有安徽交通卡的貨運車輛實行公路通行費扣頭優(yōu)惠。(來源:合肥晚報記者劉小容)
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物流業(yè)
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