嘉善至西塘市域鐵路是長三角生態(tài)綠色一體化開展示范區(qū)標志性工程滬蘇嘉城際的重要組成部分,對于深入貫徹長三角一體化開展戰(zhàn)略,推進示范區(qū)各組團間交融開展具有重要意義。8月30日,省開展改革委批復滬蘇嘉城際浙江段即嘉善至西塘市域鐵路項目可研。
項目起自嘉興至楓南市域鐵路嘉善站(不含),途經(jīng)中新產(chǎn)業(yè)園、姚莊、西塘等,止于浙滬省界,全長20.4公里,均在嘉善境內(nèi),設中新產(chǎn)業(yè)園、姚莊、西塘、祥符蕩4座高架站。
項目建成后,嘉興市將再添加一條聯(lián)通上海大都市圈的快速軌道交通線路,直達長三角一體化示范區(qū)和虹橋商務區(qū),有利于促進沿線城鎮(zhèn)開發(fā)建造,進一步加強嘉興、示范區(qū)及上海間的聯(lián)絡,打造區(qū)域多層次軌道交通體系,加速推進長三角一體化。
項目起自嘉興至楓南市域鐵路嘉善站(不含),途經(jīng)中新產(chǎn)業(yè)園、姚莊、西塘等,止于浙滬省界,全長20.4公里,均在嘉善境內(nèi),設中新產(chǎn)業(yè)園、姚莊、西塘、祥符蕩4座高架站。
項目建成后,嘉興市將再添加一條聯(lián)通上海大都市圈的快速軌道交通線路,直達長三角一體化示范區(qū)和虹橋商務區(qū),有利于促進沿線城鎮(zhèn)開發(fā)建造,進一步加強嘉興、示范區(qū)及上海間的聯(lián)絡,打造區(qū)域多層次軌道交通體系,加速推進長三角一體化。