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9月6日,山西省委宣傳部舉辦“山西這十年”系列主題新聞發(fā)布會的第十一場發(fā)布會,也是山西省交通運輸廳專場新聞發(fā)布會。
“鄉(xiāng)村因路而美、農(nóng)民因路而富、工業(yè)因路而興。”王晉稱,十年來,山西貧困地區(qū)新增高速公路1410公里,晉級改造普通國省路2671公里和鄉(xiāng)村公路4.28萬公里,“一條條暢安舒美的鄉(xiāng)村公路景色線,帶動了一批特征工業(yè)、特征小鎮(zhèn)開展,滿足了‘人便其行、貨暢其流’的需求。”
據(jù)介紹,十年來,山西累計投入1437億元,新改建鄉(xiāng)村公路9.13萬公里,改造危橋873座,實施安全生命防護(hù)工程3.39萬公里,全省1196個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、26420個具備條件建制村實現(xiàn)了通硬化路、通客車、通郵“三個全掩蓋”。
“較十八大前,山西鄉(xiāng)村公路通車路程增加了7900公里,到達(dá)12.6萬公里;等級公路路程提高了3.7%,到達(dá)99.24%。”王晉說。
發(fā)布會現(xiàn)場。新華網(wǎng)發(fā)
作為“四好鄉(xiāng)村路”建設(shè)的重中之重,2018年山西開建黃河、長城、太行三個一號旅行公路,提出用十年時刻建設(shè)旅行公路1.3萬公里,構(gòu)筑“城景通、景景通、城鄉(xiāng)通”全域旅行格式,為山西高質(zhì)量開展注入新動能。
其間,運城市以黃河一號旅行公路為引領(lǐng),實施“百十萬”糧安工程,建成黃汾百萬畝糧食優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)高效演示基地;河津市陽村旅行公路沿線鼓起萬畝韭菜、萬畝山藥工業(yè),實現(xiàn)全村年增收7000萬元以上。
此外,山西還完善了“軌道交通為主體、慣例公交為基礎(chǔ)、慢行交通為彌補”的出行體系,讓交通運輸成為人民群眾取得感最強的范疇之一。
“太原地鐵2號線通車運營,年客運量達(dá)3918.9萬人次;11個市公交卡實現(xiàn)了全國互聯(lián)互通‘一卡通’;共享單車、公交自行車日均使用量近百萬人次,解決了群眾出行‘最終一公里’的問題。”