隆昌按下交通重點(diǎn)項目建設(shè)“快進(jìn)鍵”

百人施工，保質(zhì)保量趕進(jìn)展
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近來，筆者前往隆昌市圣燈鎮(zhèn)327梨園村至古湖大街古宇村段美麗村莊演示路建造工程現(xiàn)場。只見路面基層已鋪裝完結(jié)，工人們分工有序，有的正忙著對路途邊溝溝底進(jìn)行鋪砌、有的在完善擋土墻的構(gòu)筑，還有的在清掃路面鏟除塵土，為透層油噴灑及瀝青混凝土鋪筑提早做好預(yù)備。

一路上，載滿瀝青的大卡車來來往往，混凝土攪拌機(jī)馬不停蹄地作業(yè)，擔(dān)任噴灑透層油的車輛反復(fù)作業(yè)，路面瞬間變得又黑又亮。

“前面一段路正在鋪瀝青，咱們過去看看。”在隆昌市交通運(yùn)輸局項目股擔(dān)任人的指引下，筆者來到了鋪裝現(xiàn)場。

一輛大卡車正將冒著熱氣的瀝青傾倒在攤鋪機(jī)的料斗里，螺旋狀的攤鋪器將瀝青推送至一旁的路面，熨平設(shè)備隨即登場。在機(jī)器的轟鳴聲中，路面被振實、熨平。十多名工人戴著口罩，跟從攤鋪機(jī)一邊走一邊用工具再次平坦路沿邊的瀝青。在路途的轉(zhuǎn)彎處，兩臺壓路機(jī)對路面進(jìn)行壓實、消痕處理。

“師傅，朝這邊移點(diǎn)”“邊緣再鋪平坦些”……施工現(xiàn)場，熱火朝天，忙而有序?，F(xiàn)場施工擔(dān)任人楊科介紹說，為了補(bǔ)償因疫情耽擱的工期，自9月21日復(fù)工以來，我們都在加班加點(diǎn)趕時刻、追工期，“工人早上6點(diǎn)上工，中午歇息1個小時后接著干，凌晨一兩點(diǎn)收工是常事。最多的時候，上百名工人一起在施工現(xiàn)場奮戰(zhàn)。”楊科表示，除了添加人手外，還調(diào)來了5臺挖掘機(jī)、2臺壓路機(jī)、8輛運(yùn)輸車，不間斷作業(yè)，確保路途建造有序推動。

一起，隆昌市有關(guān)部門對路途建造進(jìn)行督導(dǎo)。倒排工期、每周舉行調(diào)度會，會上通報施工進(jìn)展，找出拖延施工進(jìn)展的原因，并現(xiàn)場討論處理。

“瀝青鋪好后，接著裝置標(biāo)線、護(hù)欄、標(biāo)牌等交通安全配套設(shè)備。”楊科說。

據(jù)介紹，隆昌市圣燈鎮(zhèn)327梨園村至古宇湖美麗村莊演示路建造項目(簡稱：327項目)全長3.5公里，路基寬6.5米，施行瀝青混凝土路面，總投資1141.80萬元。該項目于今年7月開工建造，估計10月30日竣工。

327項目是隆昌市堅持“路旅”交融發(fā)展思路的實踐體現(xiàn)，建成后將打通國家級工業(yè)遺產(chǎn)隆昌氣礦圣燈山氣田工業(yè)遺址群、“石化圣地”圣燈山、國家AAAA級旅游景區(qū)——川南明珠古宇湖之間的旅游干線，成為銜接圣燈鎮(zhèn)與古湖大街的首要通道。一起，為建成以“327車間—圣燈山—古宇湖—古湖稻漁產(chǎn)業(yè)園”為核心的農(nóng)文旅交融發(fā)展演示區(qū)、圣燈鎮(zhèn)“1958”小鎮(zhèn)、做強(qiáng)天府旅游名縣奠定了堅實基礎(chǔ)。

“連軸轉(zhuǎn)”，全力推動公路項目建造

同327項目如火如荼的施工現(xiàn)場氛圍相同的還有隆昌另一個交通要點(diǎn)項目——圣燈鎮(zhèn)2022年撤并建制村疏通工程項目。

修路途堡坎、鋪裝混凝土、裝置路緣石、平坦路途……該項目擔(dān)任人劉明貴表示，項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，工人們都在加班加點(diǎn)施工。現(xiàn)在添加了一個班組8名工人，參加堡坎構(gòu)筑隊伍。

“圣燈鎮(zhèn)2022年撤并建制村疏通工程項目首要改建水泥路3.6公里，將過去3.5米寬的路途擴(kuò)寬至4.5米，總投資108萬元，項目觸及圣燈鎮(zhèn)的梨園村、大橋村、三臺村?，F(xiàn)在該項目主體工程已完結(jié)70%，估計10月底竣工。”圣燈鎮(zhèn)有關(guān)作業(yè)人員介紹。

圣燈鎮(zhèn)2022年撤并建制村疏通工程項目僅僅是隆昌市施行的32個撤并建制村疏通工程項目之一。“隆昌市撤并建制村項目觸及11個鎮(zhèn)(大街)，正在緊鑼密鼓施行，合計55公里。”隆昌市交通運(yùn)輸局規(guī)建股有關(guān)人員表示，11月底該項目建成后，村莊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化，老百姓出行更為快捷。

項目能按既定方案和時刻有條有理地推動，在于隆昌市加大管理力度、嚴(yán)厲監(jiān)督施工安全和質(zhì)量。

隆昌市實施“一個項目、一名牽頭領(lǐng)導(dǎo)、一個團(tuán)隊、一套機(jī)制、一套方針、一抓究竟”的“六個一”作業(yè)機(jī)制，構(gòu)成從項現(xiàn)在期、開工、建造、竣工等全過程擔(dān)任究竟的作業(yè)格式，全力推動公路項目建造。細(xì)化交通項目“清單推動、掛圖作戰(zhàn)、臺賬管理”準(zhǔn)則，及時了解進(jìn)展，和諧處理問題，進(jìn)一步明確作業(yè)要點(diǎn)，依據(jù)要素預(yù)備情況合理安排建造時序;催促施工單位加強(qiáng)項目施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)管，切實提高項目安全生產(chǎn)管理的系統(tǒng)性和針對性。以“安全工地”創(chuàng)建活動為載體，繼續(xù)加強(qiáng)要點(diǎn)范疇、要點(diǎn)環(huán)節(jié)、要點(diǎn)對象的安全監(jiān)管;建立完善業(yè)主、施工、監(jiān)理、檢測、質(zhì)監(jiān)部門質(zhì)量監(jiān)督與試驗檢測“五級”責(zé)任體系，嚴(yán)厲落實“七揭露”準(zhǔn)則，對鄉(xiāng)村公路建造重要施工環(huán)節(jié)要點(diǎn)監(jiān)控，確保鄉(xiāng)村公路建造質(zhì)量。(黃宏)最內(nèi)江