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法新社報導(dǎo),為了擺脫對俄羅斯天然氣的依賴,歐洲在2022年轉(zhuǎn)向了其他生產(chǎn)國,并將賭注押在了液化天然氣上。依據(jù)世界動力署2月28日發(fā)布的一份陳述,歐洲液化天然氣進(jìn)口量添加了660億立方米。
“因為遠(yuǎn)離了俄羅斯的天然氣管道,歐洲成為液化天然氣需求增加的首要驅(qū)動力。去年運(yùn)往歐洲的液化天然氣運(yùn)輸量增加了63%,”世界動力署指出。
全球液化天然氣商場價值翻番
這個數(shù)字證明了動力經(jīng)濟(jì)和金融剖析研究所(IEEFA)1月中旬發(fā)布的一份陳述。該陳述指出,歐盟在2022年進(jìn)口了1550億立方米液化天然氣,比2021年添加了60%。
來自歐洲的強(qiáng)勁需求推高了價格。到2022年,全球液化天然氣商場的價值翻了一番(+100%),到達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的4500億美元。然而,在數(shù)量上僅增加了6%。該機(jī)構(gòu)預(yù)測,到2023年,全球商場將進(jìn)一步增加4.3%。
美國成為最大出口國
依據(jù)世界動力署數(shù)據(jù),進(jìn)口量添加首要使美國獲益,它提供了三分之二(430億立方米)的額外流量。2022年,這個世界第一大國現(xiàn)已成為歐盟最大的液化天然氣供貨商。
依據(jù)IEEFA的數(shù)據(jù),與2021年比較,美國對歐洲的出口大幅增加了143%。僅美國就提供了歐盟國家一半以上的液化天然氣進(jìn)口。這種增加使美國在本年上半年成為世界上最大的液化天然氣出口國,超過了澳大利亞和卡塔爾。
美國之外,歐洲還轉(zhuǎn)向其他供貨商:卡塔爾(50億立方米)、埃及(億立方米)、挪威(30億立方米)、安哥拉(20億立方米)和特立尼達(dá)和多巴哥(20億)。世界動力署還陳述了俄羅斯交給的20億立方米。
瘋狂的比賽
世界動力署表明,2022年底,在液化天然氣比賽最劇烈的時候,因為儲存地點(diǎn)已滿,冬季氣候溫文,一度有“30多艘裝滿液化天然氣的油輪”等候“銜接歐洲的氣化設(shè)施,而不是去其他地方賤賣”。
烏克蘭的戰(zhàn)役也導(dǎo)致了對液化天然氣終端和油輪需求的激增。德國就是證明:在1月份,烏克蘭有不少于三個液化天然氣碼頭落成。柏林并不打算就此罷手,計劃使用數(shù)十億歐元的公共資金再發(fā)動四個液化天然氣終端。要知道在烏克蘭戰(zhàn)役之前,德國底子沒有任何液化天然氣終端。
依據(jù)世界動力署引證的路孚特(Refinitiv)的數(shù)據(jù),天然氣郵輪的訂單添加了一倍多(與2021年比較添加了130%),并將在2022年到達(dá)165艘的記錄。該數(shù)據(jù)指出,我國造船廠現(xiàn)已獲得了全球三分之一以上的訂單。