幾乎每款產(chǎn)品,只要入市,都會成為熱搜與爆款。徐工百噸級起重機QY100K8C也不破例。
中國西南重鎮(zhèn)——重慶經(jīng)濟開展迅速,現(xiàn)已躍居中國西部榜首大城市。當(dāng)從前漫山遍野的吊腳樓被城市天際線的摩天大樓替代,當(dāng)渝新歐班列不斷替代過江索道,當(dāng)產(chǎn)業(yè)集群一個接一個涌起,重慶的城市建設(shè),如火如荼,而徐工起重機,成為其中別樣的風(fēng)景。
徐工QY100K8C正在進行重慶南岸區(qū)經(jīng)開區(qū)辦公大樓建筑
夠高夠大,市政城建“主力”
一座開展日新月異的城市,背面有著一個個生機勃勃的建設(shè)公司,重慶新三眾吊裝工程有限公司便是極具代表性的一家。從事市政、城建吊裝業(yè)務(wù)多年,重慶新三眾吊裝近年來不斷晉級設(shè)備,在大噸位產(chǎn)品上投入不菲。在當(dāng)家人趙斌看來,“近來最值得的一筆投入,便是買進了徐工百噸級起重機QY100K8C。
在這座被輕軌、管道、橋梁和高樓大廈填滿的都市,8節(jié)主臂最高82米,再加上2節(jié)副臂近100米的吊裝高度,讓徐工QY100K8C在市政建設(shè)中,如魚得水。
“你看,咱們今年施工的這層樓,光是建筑高度就超過了100米。徐工QY100K8C目前算是重慶直轄市內(nèi),同噸級吊裝高度最高的產(chǎn)品了。這讓咱們在各種高層建筑設(shè)備裝置的時分,非常輕松,并且高效。”對此,徐工QY100K8C的駕駛員這樣描述道。
“便是因為作業(yè)高度、作業(yè)功率、質(zhì)量可靠等優(yōu)勢,咱們這臺車在干完一周的作業(yè)后,立刻就要開到下一個高速公路項目去,可以說,一點空余歇息的時間都沒有,基本上一直都在連軸轉(zhuǎn)。”談到設(shè)備運營,趙斌樂得合不攏嘴。
適應(yīng)性強,全地勢“旗艦戰(zhàn)車”
被譽為“山城”的重慶,近多半的轄區(qū)土地都是山地地勢。這對任何車輛,尤其是重載設(shè)備的性能,都堪稱挑戰(zhàn),應(yīng)對這些,徐工不在話下。參與山地項目時,趙斌親自體驗了“大雪落滿山坡,皮卡都開不上去的當(dāng)?shù)?rdquo;,而徐工QY100K8C輕輕松松帶著幾十噸配重、配件,順暢爬到工地。
甚至,山路極其陡峭的時分,“因為徐工底盤規(guī)劃科學(xué)合理,讓這輛車在地勢上的脫困才能極強,能夠擔(dān)任重慶極限地勢,是一臺既能爬陡坡、又能走雪地的大噸位起重機,這便是徐工的實力所在。”趙斌不由得慨嘆。
眾所周知,川渝區(qū)域關(guān)于上高速的車輛辦理十分嚴(yán)厲。而徐工QY100K8C不用拆大件,即可輕松上高速,輕量化的規(guī)劃能夠更好地下降運營本錢,而在市區(qū),更可以攜帶31噸配重,或者27噸配重加四塊腳板,機動又靈活。
讓趙斌決斷出手徐工,還有一個重要原因便是“維保本錢低”。“徐工產(chǎn)品除了在性能上搶先,在維保上也相當(dāng)便當(dāng),即使是更換各種易損件,本錢也很便宜。并且徐工這個老品牌,配件多,容易買到,不會因為這個耽擱任何工期。”
在趙斌看來,無論是產(chǎn)品,還是技能,亦或服務(wù),徐工都是在“不惜投入”,真金白銀地進行改進、晉級和完善。“和徐工合作多年,我能夠真實感受到,徐工確實是期望咱們能開展得更好,運營得更好。”