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河鋼浦項汽車板項目NO.1CGL生產(chǎn)線竣工

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:1672
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      近日,我國二十二冶河鋼浦項轎車板項目舉行NO.1CGL出產(chǎn)線竣工典禮,標(biāo)志著可繼續(xù)運營的我國最好的轎車板出產(chǎn)線正式投產(chǎn)。我國二十二冶集團副總經(jīng)理、總工程師慈國強出席典禮。

從渤海岸邊的一片灘涂沼地,到一座引領(lǐng)高端的現(xiàn)代化工廠。作為近年來我國鋼鐵行業(yè)單體出資最大的外商合資項目,河鋼浦項轎車板項目承載著打造國際高端轎車板引領(lǐng)者的戰(zhàn)略使命,更照亮著“綠色鋼鐵創(chuàng)造可繼續(xù)的美好未來”開展新圖景。項目是河鋼集團和韓國浦項控股集團聯(lián)手打造的兩條國際領(lǐng)先的接連熱鍍鋅出產(chǎn)線,項目致力于為新能源轎車和高端品牌轎車供給低碳、綠色、輕量化的資料解決方案,產(chǎn)品以高級轎車板為主,統(tǒng)籌高等級高強鋼和家電板,產(chǎn)品厚度0.3-2.3毫米,寬度800-1860毫米,最高強度達980兆帕,方針客戶為國際一線轎車廠和國內(nèi)主流轎車廠,將填補河北省轎車產(chǎn)業(yè)鏈的空白。

發(fā)力高端,打造技能創(chuàng)新高地。新建產(chǎn)線采用全球領(lǐng)先供應(yīng)商設(shè)備和全球最先進的智能操控技能,鋅鍋技能、爐鼻子、鍍后冷卻操控技能、鍍層操控技能、合金化熱處理技能等多項獨有的出產(chǎn)技能專利,讓該項目在轎車鍍鋅鋼板這一細分范疇處于國際技能領(lǐng)先水平。制作過程中,項目以鋼結(jié)構(gòu)全生命周期辦理、可視化全過程三級交底、智能化全系統(tǒng)質(zhì)量管控助力項目高效制作、智能制作。使用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的DetailWorks(鋼結(jié)構(gòu)深化規(guī)劃軟件)進行鋼結(jié)構(gòu)深化作業(yè),依托數(shù)字化平臺全過程監(jiān)控鋼構(gòu)件的出產(chǎn)裝置信息,完成深化規(guī)劃、鋼構(gòu)出產(chǎn)、鋼構(gòu)裝置一體化閉環(huán)辦理。使用Navisworks進行建模,裝置前對施工班組進行可視化交底,使用Solidworks(三維機械規(guī)劃軟件)預(yù)模仿液壓管道裝置的標(biāo)高和方位,超前進行管道碰撞檢驗,確保管道裝置質(zhì)量。

綠色低碳,引領(lǐng)全球鋼鐵和轎車行業(yè)開展方向。綠色、低碳、輕量化,是河鋼浦項轎車板項目向國際遞出的一張靚麗“名片”。河鋼浦項轎車板項目采用高強度極薄標(biāo)準(zhǔn)工藝技能,產(chǎn)品應(yīng)用可明顯下降車身分量;獨有鍍鋅技能,出產(chǎn)高強度GA合金化鍍層鋼板,大大提高資料耐腐蝕性、鍍層附著性和焊接功能,延伸轎車車身及部件的使用壽命,從全生命周期的視點完成節(jié)能降碳。項目的建成,將完成項目本身用地集約化、制作清潔化、產(chǎn)品輕量化的基礎(chǔ)上,憑借先進的全流程低碳排放優(yōu)勢,為轎車用戶供給真實全生命周期含義的“綠鋼”,引領(lǐng)全球轎車行業(yè)低碳開展。

“‘GA’感應(yīng)爐就像一個特制的‘烤箱’,通過退火、鍍鋅、合金化等特別工藝加工出來的帶鋼,完成了強度和表面質(zhì)量的同步提高,滿意了轎車用板材的高強度、輕量化需求。”項目主打GA(鋅鐵合金)特征產(chǎn)品,相較于傳統(tǒng)的GI(熱浸鍍鋅)轎車板,GA轎車板的耐蝕性更高,焊接和成形性更好,尤其是抗粉化功能較高,深受國際轎車品牌尤其是日韓系一線轎車出產(chǎn)商的青睞。河鋼浦項轎車板項目聚焦新能源轎車用極薄標(biāo)準(zhǔn)鋼、高級次轎車板,產(chǎn)品厚度0.3-2.3毫米,寬度800-1860毫米,最寬能夠出產(chǎn)1860毫米,為國內(nèi)寬幅最寬的GA產(chǎn)品,同時GA產(chǎn)品填補了河北省的空白。

河鋼浦項轎車板項目投產(chǎn),是唐山、河北甚至我國鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量開展的典型案例,將為新能源轎車行業(yè)供給愈加高端、綠色的資料解決方案,完成了為轎車行業(yè)用戶供給全流程低碳排放的“綠鋼”產(chǎn)品,助力完成“碳中和”“碳達峰”方針。

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