在全球電動(dòng)轎車產(chǎn)業(yè)高速開展的大背景下,電動(dòng)轎車?yán)m(xù)航能力和整車分量之間的矛盾,一度成為限制職業(yè)開展的重要因素。轎車車輪作為保證轎車安全性和外觀漂亮性的要害部件,其減重技能是當(dāng)前亟需打破的首要瓶頸。為此,國(guó)內(nèi)聞名高端車輪企業(yè)提出資料強(qiáng)度翻番的方針,太鋼技能研制團(tuán)隊(duì)雷厲風(fēng)行,第一時(shí)間與相關(guān)企業(yè)深化對(duì)接。面對(duì)電動(dòng)轎車對(duì)車輪高強(qiáng)度輕量化的需求,團(tuán)隊(duì)知難而進(jìn),通過深化溝通交流,全面掌握了各項(xiàng)技能質(zhì)量指標(biāo),在產(chǎn)銷研深度合作下,打破了冶煉、連鑄、軋制等多項(xiàng)要害性技能難題,在保證車輪安全性、輕量化、耐用性和漂亮性的前提下,完成了資料強(qiáng)度翻番、車輪減重的階段性方針,并取得授權(quán)專利2項(xiàng)。在資料成型加工方面,比較傳統(tǒng)的熱成型鋼,1300Mpa級(jí)溫成型車輪鋼加熱、冷卻等進(jìn)程制造更為高效,不僅大幅度減少了能源消耗,提高了效率,還延長(zhǎng)了生產(chǎn)配備的使用壽命,有效降低了進(jìn)程制造本錢。
在該種類要害技能攻關(guān)進(jìn)程中,技能研制團(tuán)隊(duì)深化踐行“四化”“四有”要求,強(qiáng)化“算賬運(yùn)營(yíng)”理念,充分發(fā)揮科技創(chuàng)新中心驅(qū)動(dòng)效果,持續(xù)推進(jìn)原創(chuàng)技能研制,完成轎車用鋼產(chǎn)品快速移風(fēng)易俗,為企業(yè)高質(zhì)量開展及國(guó)家轎車工業(yè)高速開展貢獻(xiàn)力量。