11月12日,一艘500噸級的起重船在長沙船舶廠新址下水,這是湖南地區(qū)最大起重能力的工程船,填補(bǔ)了該省打撈行業(yè)的空白。此船投入運(yùn)營后,將大大提高該省大型水上施救能力和該省海事監(jiān)管搜救水平。同時,這艘船也是該廠遷建望城區(qū)靖港鎮(zhèn)后出廠的第一艘船舶。
長沙船舶廠黨委書記、廠長王勇說,這艘500噸級起重船具有三大特點(diǎn),一是起重能力強(qiáng),設(shè)計的起重參數(shù)涵蓋了目前湖南水域船舶空船重量;二是起重系統(tǒng)采用目前國內(nèi)最先進(jìn)的計算機(jī)控制管理系統(tǒng),可快速對現(xiàn)場數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和處理,并實時監(jiān)控、記錄臂架工作數(shù)據(jù),提高了設(shè)備的實用性和穩(wěn)定性;三是臂架設(shè)計完全是自主設(shè)計,主鉤起重量為2×230噸,起升高度21米,副鉤起重量1×150噸,起升高度為32米,即可提高到10層樓高左右。王勇說,這艘船系省地方海事局、省水上交通(海事)支持保障系統(tǒng)救助打撈工程船,造價2000多萬元。
“此次建成下水的500噸級起重船是湖南省水上交通(海事)支持保障系統(tǒng)工程中的一個重要項目。”湖南省交通運(yùn)輸廳副廳長肖文偉說,這艘起重船總長60米,設(shè)計起重能力達(dá)500噸,是該省目前起重能力最大的工程船舶,主要用于該省主要干流及洞庭湖水域水下沉船、沉物的打撈作業(yè),事故船舶救助等,該船投入使用將使該省具備大型水上水下施工作業(yè)能力,填補(bǔ)該省大型水上施救裝備的空白,大大提高該省大型水上施救能力,也將極大提升該省海事監(jiān)管搜救水平。同時,湖南省地方海事局相關(guān)人士透露,全省將分別在長沙、岳陽、常德和衡陽建四個水上救援基地,此次下水的這艘船是湖南省水上交通(海事)支持保障系統(tǒng)工程中一期工程的一個組成部分。
建廠于1950年的長沙船舶廠是該省最大的重點(diǎn)船舶生產(chǎn)基地,具有沿海及內(nèi)河各類船舶的一級類生產(chǎn)資質(zhì)和甲類設(shè)計資質(zhì)等,省內(nèi)最大的超豪華游輪挪亞游輪就出自該廠。據(jù)悉,長沙船舶廠遷建投產(chǎn)后,船舶建造能力達(dá)6000噸級。隨著湘江綜合樞紐的建成,該廠將迎來發(fā)展的最好時機(jī),可以更好地服務(wù)湘江“黃金水道”,為湘江水運(yùn)提供強(qiáng)大的支撐。