作為一條橫貫北京城的大動脈,規(guī)劃多年的北京地鐵11號線終于有了實質(zhì)性進展。3月20日,北京市基礎設施投資有限公司對北京軌道交通11號線西段(冬奧支線)工程發(fā)布了首次環(huán)評公示,11號線西段即“冬奧支線”,今年上半年將正式開工建設,2021年年底前建成通車。
根據(jù)環(huán)評公示信息顯示:北京軌道交通11號線西段(冬奧支線)工程北起金頂街站,沿石門路、金頂西街向南敷設,過阜石路后由北辛安路轉(zhuǎn)向首鋼地區(qū),之后沿規(guī)劃的修理廠西路向南,過石景山路后至本期工程終點,采用全地下敷設。線路長度約3.6公里,設站4座,分別為金頂街站、金安橋站、北辛安路站、首鋼站。
從更遠期的規(guī)劃看,北京地鐵11號線被定位于東西向加密線,主要經(jīng)過14號線及10號線南段中間的大片地鐵空白區(qū),承擔起聯(lián)絡“麗澤商務區(qū)”和“北京西站”兩大樞紐的重任。同時,它也將是第四條途經(jīng)石景山區(qū)境內(nèi)的軌道交通線路,除了服務冬奧會,還將為北京西部地區(qū)市民出行帶來便利。