近來(lái),由華南公司承建的江西通武高速公路東坑地道右洞安全貫穿。的東坑地道為大斷面、小凈距地道。施工過(guò)程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)厲執(zhí)行暗挖地道施工“十八字政策”準(zhǔn)則,強(qiáng)化安全辦理,狠抓工程質(zhì)量,嚴(yán)厲工序安排,實(shí)現(xiàn)地道右洞貫穿。
項(xiàng)目東坑地道為大斷面、小凈距地道,地道凈跨與路基同寬,最大開挖跨徑為15.53米,右洞進(jìn)口選用削竹式洞門,出口選用端墻式洞門。地道左洞長(zhǎng)230米,右洞長(zhǎng)172米,屬短地道。地道地質(zhì)主要為Ⅳ和Ⅴ圍巖,地質(zhì)狀況差,地道區(qū)屬丘陵地貌(Ⅱ),地形起伏較大,施工難度高。施工過(guò)程中,項(xiàng)目辦理團(tuán)隊(duì)嚴(yán)厲執(zhí)行“十八字政策”的準(zhǔn)則,強(qiáng)化安全辦理,狠抓工程質(zhì)量,嚴(yán)厲工序安排,戰(zhàn)勝山區(qū)場(chǎng)地狹小,物資運(yùn)送困難,洞口淺埋偏壓和圍巖破碎等不利因素影響,實(shí)現(xiàn)了該地道的順暢貫穿。
項(xiàng)目東坑地道右洞是通武高速公路全線第一條單線貫穿的地道,極大鼓動(dòng)了項(xiàng)目職工士氣,為項(xiàng)目的后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的根底,項(xiàng)目部將以此為關(guān)鍵掀起大干快上施工高潮,力爭(zhēng)又快又好完結(jié)項(xiàng)目建設(shè)。江西通武高速公路建成后,通山至武寧的車程將從2小時(shí)縮短至1小時(shí),對(duì)于有用加強(qiáng)湖北、江西兩省之間的交通聯(lián)絡(luò),加速沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。見道網(wǎng)
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地道 工程
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項(xiàng)目東坑地道右洞是通武高速公路全線第一條單線貫穿的地道,極大鼓動(dòng)了項(xiàng)目職工士氣,為項(xiàng)目的后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的根底,項(xiàng)目部將以此為關(guān)鍵掀起大干快上施工高潮,力爭(zhēng)又快又好完結(jié)項(xiàng)目建設(shè)。江西通武高速公路建成后,通山至武寧的車程將從2小時(shí)縮短至1小時(shí),對(duì)于有用加強(qiáng)湖北、江西兩省之間的交通聯(lián)絡(luò),加速沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。見道網(wǎng)
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