強(qiáng)國建造交通先行,日前四川省公布十四五交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃,11月26日,四川省交通運(yùn)輸廳總規(guī)劃師寇小兵做客四川省政府在線訪談網(wǎng)站,深入解讀《四川省“十四五”歸納交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),并就廣大網(wǎng)友關(guān)懷的問題進(jìn)行解答。
高鐵廣掩蓋、高速向山區(qū)延伸,構(gòu)建歸納交通
“快速網(wǎng)”截至2020年底,四川還有12個(gè)市(州)沒有通高速鐵路,《規(guī)劃》新增了自貢、瀘州、南充、巴中4個(gè)市,分別進(jìn)程是怎么樣的呢?
寇小兵介紹,“十四五”期間,四川將環(huán)繞擴(kuò)展高速鐵路掩蓋,加速施行成渝中線、成自宜、渝昆、成達(dá)萬、漢巴南等一批大眾期盼的高速鐵路,共計(jì)約1300公里。其中,綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段已于2021年6月通車,新增掩蓋自貢、瀘州2市;漢巴南鐵路南充至巴中段正在加速建造中,規(guī)劃時(shí)速為250公里/小時(shí),四川境內(nèi)里程約148公里,估計(jì)于“十四五”期間建成運(yùn)營,建成后將完成南充、巴中通高速鐵路。
還有網(wǎng)友問,甘孜、阿壩何時(shí)能通高鐵?現(xiàn)在有沒有相關(guān)規(guī)劃?
“依照鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),一般認(rèn)為既有道路改造的規(guī)劃時(shí)速達(dá)200公里及以上或許新建道路規(guī)劃時(shí)速達(dá)250公里及以上的鐵路才屬于高速鐵路。”寇小兵說,根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)》,現(xiàn)在沒有在甘孜、阿壩規(guī)劃布局高速鐵路。但“十四五”期間,甘孜、阿壩兩州皆有重大鐵路建造項(xiàng)目。
其中,成蘭(成都至蘭州、規(guī)劃速度200公里/小時(shí))鐵路將全面建成,西成(西寧至成都、規(guī)劃速度200公里/小時(shí))鐵路等加速建造,成格(成都至格爾木)鐵路也將盡快進(jìn)行方案論證。別的,全省高速公路建造將向甘孜、阿壩深度延伸,久馬、九綿、瀘石等高速公路將于“十四五”期間建成通車,康定至新都橋等高速公路大通道項(xiàng)目加速建造,新都橋至巴塘等西向高速公路大通道正加速前期工作。一起,還將啟動(dòng)一批普通國省道項(xiàng)目提檔晉級(jí)。
從遠(yuǎn)期看,到2035年,全省“快速網(wǎng)”掩蓋率到達(dá)98.9%,除極個(gè)別縣外,將以高速鐵路、高速公路、民用航空“組合拳”的方式,全面享用快速交通服務(wù)。
充電樁廣掩蓋、國省道提質(zhì),公路將愈加綠色和安全
有網(wǎng)友說,現(xiàn)在倡議購買使用新能源汽車,從經(jīng)濟(jì)成本和環(huán)保的角度看,這是好事,可是充電設(shè)施太少了。未來將怎么提升充電設(shè)備的掩蓋率?
寇小兵表示,2021年3月,四川省交通運(yùn)輸廳印發(fā)施行了《四川省2021—2025年綠色出行“續(xù)航工程”施行方案》,體系謀劃了全省高速公路服務(wù)區(qū)等場站充電配套基礎(chǔ)設(shè)施建造目標(biāo)和要點(diǎn)使命,明確到2025年,完成充電配套設(shè)施掩蓋80%以上的高速公路服務(wù)區(qū)和50%以上的公路客運(yùn)樞紐站,并逐步推進(jìn)在成渝高速、渝蓉高速等成渝主軸通道示范建造氫走廊,協(xié)同完善沿線服務(wù)區(qū)充換(電)和加氫設(shè)施。
還有不少網(wǎng)友關(guān)懷“國省道如何修護(hù)改造、提高出行能力”。據(jù)介紹,為提升全省公路網(wǎng)運(yùn)行功率,“十四五”期間,全省方案新改建國省干線公路9000公里,力求全省普通國道二級(jí)(三州三級(jí))及以上公路比重到達(dá)95%,全省普通省道三級(jí)及以上公路比重到達(dá)65%;各級(jí)財(cái)政方案投入超過200億資金專項(xiàng)用于全省國省干線公路維護(hù),方案施行普通國省道大中修工程1萬公里,普通國道優(yōu)秀路率保持在85%以上,普通省道優(yōu)秀路率到達(dá)80%。
一起,以基礎(chǔ)設(shè)施本質(zhì)安全為要點(diǎn),施行424條普通國省公路改造,根本取消全省所有普通國省公路。對(duì)新發(fā)現(xiàn)的四型、五型橋梁進(jìn)行處理,提高公路安全防護(hù)能力。見道網(wǎng)
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高鐵廣掩蓋、高速向山區(qū)延伸,構(gòu)建歸納交通
“快速網(wǎng)”截至2020年底,四川還有12個(gè)市(州)沒有通高速鐵路,《規(guī)劃》新增了自貢、瀘州、南充、巴中4個(gè)市,分別進(jìn)程是怎么樣的呢?
寇小兵介紹,“十四五”期間,四川將環(huán)繞擴(kuò)展高速鐵路掩蓋,加速施行成渝中線、成自宜、渝昆、成達(dá)萬、漢巴南等一批大眾期盼的高速鐵路,共計(jì)約1300公里。其中,綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段已于2021年6月通車,新增掩蓋自貢、瀘州2市;漢巴南鐵路南充至巴中段正在加速建造中,規(guī)劃時(shí)速為250公里/小時(shí),四川境內(nèi)里程約148公里,估計(jì)于“十四五”期間建成運(yùn)營,建成后將完成南充、巴中通高速鐵路。
還有網(wǎng)友問,甘孜、阿壩何時(shí)能通高鐵?現(xiàn)在有沒有相關(guān)規(guī)劃?
“依照鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),一般認(rèn)為既有道路改造的規(guī)劃時(shí)速達(dá)200公里及以上或許新建道路規(guī)劃時(shí)速達(dá)250公里及以上的鐵路才屬于高速鐵路。”寇小兵說,根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)》,現(xiàn)在沒有在甘孜、阿壩規(guī)劃布局高速鐵路。但“十四五”期間,甘孜、阿壩兩州皆有重大鐵路建造項(xiàng)目。
其中,成蘭(成都至蘭州、規(guī)劃速度200公里/小時(shí))鐵路將全面建成,西成(西寧至成都、規(guī)劃速度200公里/小時(shí))鐵路等加速建造,成格(成都至格爾木)鐵路也將盡快進(jìn)行方案論證。別的,全省高速公路建造將向甘孜、阿壩深度延伸,久馬、九綿、瀘石等高速公路將于“十四五”期間建成通車,康定至新都橋等高速公路大通道項(xiàng)目加速建造,新都橋至巴塘等西向高速公路大通道正加速前期工作。一起,還將啟動(dòng)一批普通國省道項(xiàng)目提檔晉級(jí)。
從遠(yuǎn)期看,到2035年,全省“快速網(wǎng)”掩蓋率到達(dá)98.9%,除極個(gè)別縣外,將以高速鐵路、高速公路、民用航空“組合拳”的方式,全面享用快速交通服務(wù)。
充電樁廣掩蓋、國省道提質(zhì),公路將愈加綠色和安全
有網(wǎng)友說,現(xiàn)在倡議購買使用新能源汽車,從經(jīng)濟(jì)成本和環(huán)保的角度看,這是好事,可是充電設(shè)施太少了。未來將怎么提升充電設(shè)備的掩蓋率?
寇小兵表示,2021年3月,四川省交通運(yùn)輸廳印發(fā)施行了《四川省2021—2025年綠色出行“續(xù)航工程”施行方案》,體系謀劃了全省高速公路服務(wù)區(qū)等場站充電配套基礎(chǔ)設(shè)施建造目標(biāo)和要點(diǎn)使命,明確到2025年,完成充電配套設(shè)施掩蓋80%以上的高速公路服務(wù)區(qū)和50%以上的公路客運(yùn)樞紐站,并逐步推進(jìn)在成渝高速、渝蓉高速等成渝主軸通道示范建造氫走廊,協(xié)同完善沿線服務(wù)區(qū)充換(電)和加氫設(shè)施。
還有不少網(wǎng)友關(guān)懷“國省道如何修護(hù)改造、提高出行能力”。據(jù)介紹,為提升全省公路網(wǎng)運(yùn)行功率,“十四五”期間,全省方案新改建國省干線公路9000公里,力求全省普通國道二級(jí)(三州三級(jí))及以上公路比重到達(dá)95%,全省普通省道三級(jí)及以上公路比重到達(dá)65%;各級(jí)財(cái)政方案投入超過200億資金專項(xiàng)用于全省國省干線公路維護(hù),方案施行普通國省道大中修工程1萬公里,普通國道優(yōu)秀路率保持在85%以上,普通省道優(yōu)秀路率到達(dá)80%。
一起,以基礎(chǔ)設(shè)施本質(zhì)安全為要點(diǎn),施行424條普通國省公路改造,根本取消全省所有普通國省公路。對(duì)新發(fā)現(xiàn)的四型、五型橋梁進(jìn)行處理,提高公路安全防護(hù)能力。見道網(wǎng)
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