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李小鵬主持召開部務會,強調:科學完整與時俱進構建交通強國建設指標體系 推動西部陸海新通道綜合交通運輸體系建設

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     12月1日,交通運送部部長李小鵬掌管舉行部務會,傳達學習中心有關精神,審議《交通強國建造點評指標體系》《西部陸海新通道“十四五”歸納交通運送體系建造計劃》等,聽取第二輪多式聯運演示工程驗收情況的匯報。

    會議指出,指標體系是加速建造交通強國的“標尺”和“指揮棒”,《交通強國建造大綱》和《國家歸納立體交通網規(guī)劃大綱》都對構建交通強國指標體系進行了清晰布置。要站在黨和國家作業(yè)開展大局的高度,堅持以人民為中心的態(tài)度,真正執(zhí)行好“人民滿意、保證有力、世界前列”的交通強國建造總目標,實在反映交通強國建造的開展情況和亟須解決、亟待推動的關鍵問題,真正完成設備、技能、管理、服務“四個一流”。

    會議著重,指標體系既要兼顧科學性、完整性、時效性,也要為未來新形勢變化留足空間、形成良性循環(huán)。職業(yè)上下要共同努力,以高度負責的態(tài)度,發(fā)揮各自優(yōu)勢,群策群力,做好系列研究作業(yè),協同推動這項歸納性系統(tǒng)性工程,為完善整個指標體系貢獻智慧和力氣。
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    會議著重,近年來,部認真貫徹執(zhí)行黨中心、國務院決策布置,按照《西部陸海新通道總體規(guī)劃》要求,通過規(guī)劃指導、方針支持、試點演示帶動等方法積極支持西部陸海新通道建造,取得了積極成效,但還存在著歸納交通網絡不夠完善、運送組織能力和服務保證水平亟待進步、交通運送市場生機和開展動能需進一步增強等問題。

    會議要求,充分認識建造西部陸海新通道的重要意義,認真貫徹執(zhí)行黨中心、國務院決策布置,做好相關作業(yè),保證精準發(fā)力,保證形成合力,保證取得實效。一是重視陸海統(tǒng)籌、雙向互濟。鐵路、公路、水運、民航、郵政多種方法既發(fā)揮各自比較優(yōu)勢,又發(fā)揮歸納交通組合優(yōu)勢。在更好聯接“一帶一路”、長江經濟帶、成渝區(qū)域雙城經濟圈上下功夫,深化陸海雙向敞開,促進外向型經濟與內需和諧互動,形成西部區(qū)域開發(fā)敞開新動能。二是重視立異引領、共建共享。在改革立異上下功夫,建造統(tǒng)一敞開的交通運送市場,加強通道與沿線工業(yè)交通聯絡,深化國際合作,進步互利互惠水平。三是重視聯接高效、輻射帶動。在做深鏈接、擴大輻射上下功夫,打通大動脈、破除中梗阻、暢通微循環(huán),進步運送效率,下降物流成本,為國家戰(zhàn)略實施供給有力保證。

    會議還研究了其他事項。

    在京部領導,部總師出席會議。國家鐵路局、我國民航局、國家郵政局有關司局,部機關有關司局和部下有關單位負責同志列席會議。來源:我國交通新聞網

    標簽:

    李小鵬 建交通強國建造 西部陸海新通道 歸納交通運送體系 建造

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