資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業(yè)資訊 ? 正文

到2035年基本建成 現(xiàn)代化的西安都市圈

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3714
|
|
|
 近日,國家開展改革委批復(fù)同意《西安都市圈開展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),成為現(xiàn)在西北區(qū)域唯一一個國家批復(fù)的都市圈開展規(guī)劃。此次《規(guī)劃》發(fā)布施行,標(biāo)志著西安都市圈建造進(jìn)入新階段。4月1日10時,陜西省人民政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會,介紹《規(guī)劃》有關(guān)狀況。

2020年西安都市圈區(qū)域生產(chǎn)總值達(dá)1.3萬億元

都市圈是城市群內(nèi)部以超大特大城市或輻射帶動功用強(qiáng)的大城市為中心、以1小時通勤圈為根本規(guī)模的城鎮(zhèn)化空間形狀,已經(jīng)成為承載開展要素、推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的重要空間載體。

西安都市圈規(guī)模包含西安市全域(含西咸新區(qū)),咸陽市秦都區(qū)、渭城區(qū)、興平市、三原縣、涇陽縣、禮泉縣、乾縣、武功縣,銅川市耀州區(qū),渭南市臨渭區(qū)、華州區(qū)、富平縣,以及楊凌農(nóng)業(yè)高新技術(shù)工業(yè)示范區(qū),面積2.06萬平方公里,2020年底常住人口1802萬人。2020年西安都市圈區(qū)域生產(chǎn)總值到達(dá)1.3萬億元,挨近陜西省的1/2、西北五省的1/4,歸納實(shí)力、開展活力和競賽力日益增強(qiáng)。“十四五”時期,推進(jìn)西安都市圈高質(zhì)量開展面臨著可貴機(jī)會和杰出的外部環(huán)境。

到2035年現(xiàn)代化的西安都市圈根本建成

《規(guī)劃》清晰,發(fā)揮西安國家中心城市輻射作用,更好帶動周邊城鎮(zhèn)聯(lián)動開展,加速西安-咸陽一體化,積極推進(jìn)根底設(shè)施互聯(lián)互通、工業(yè)分工協(xié)同協(xié)作、公共服務(wù)共建同享、生態(tài)環(huán)境共保共治、建立健全同城化協(xié)調(diào)開展機(jī)制和本錢共擔(dān)利益同享機(jī)制,加速建造具有全國影響力和歷史文明魅力的現(xiàn)代化都市圈。

《規(guī)劃》提出,到2025年,西安輻射帶動才能進(jìn)一步提高;西安-咸陽一體化開展取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,圈內(nèi)城鎮(zhèn)開展水平和承載才能顯著提高,城市間同城化協(xié)調(diào)開展機(jī)制愈加健全,大中小城市和小城鎮(zhèn)開展愈加協(xié)調(diào)。到2035年,現(xiàn)代化的西安都市圈根本建成,圈內(nèi)同城化、全域一體化根本完成,開展質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、立異才能、文明競賽力邁上更高水平,全面建成具有全國影響力和歷史文明魅力的現(xiàn)代化都市圈。

“一核、兩軸、多組團(tuán)”的開展空間格式

《規(guī)劃》提出構(gòu)建“一核、兩軸、多組團(tuán)”的整體空間結(jié)構(gòu)。首要包含強(qiáng)化都市圈核心區(qū)引領(lǐng),推進(jìn)構(gòu)成東西、南北兩條開展軸,推進(jìn)要點(diǎn)功用組團(tuán)建造,以及促進(jìn)中小城市和小城鎮(zhèn)開展。

“一核”是指西安市中心城區(qū)、咸陽主城區(qū)以及西咸新區(qū)灃東新城、灃西新城構(gòu)成的都市圈核心區(qū),國土面積1923平方公里,占都市圈規(guī)劃面積的9.3%。核心區(qū)是都市圈的人口、經(jīng)濟(jì)和立異渠道、科教資源密集區(qū),是引領(lǐng)都市圈高質(zhì)量開展的動力源。核心區(qū)建造的首要使命是推進(jìn)西安中心城區(qū)減肥健體,全面提高西安核心輻射帶動才能,加速西安-咸陽一體化,推進(jìn)都市圈核心區(qū)首先完成同城化,帶動全域一體化開展。

“兩軸”是指東西方向依托隴海、南北方向依托包茂等交通大動脈構(gòu)成的都市圈兩條經(jīng)濟(jì)開展軸,既聚集了都市圈首要的工業(yè)集群,也貫穿了橫縱兩條城鎮(zhèn)帶,構(gòu)成了都市圈人口經(jīng)濟(jì)分布的首要形狀。

“多組團(tuán)”是指著眼都市圈整體性功用布局,積極推進(jìn)要點(diǎn)毗鄰板塊一體化協(xié)同開展,打造一批產(chǎn)城交融、功用完備、職住平衡、生態(tài)宜居、交通便捷的都市圈特征功用組團(tuán),構(gòu)成都市圈經(jīng)濟(jì)、日子、生態(tài)、安全等不同功用單元,多點(diǎn)支撐都市圈開展。首要包含富平閻良組團(tuán)、高陵涇河新城三原組團(tuán)、空港新城咸陽經(jīng)開區(qū)組團(tuán)、臨渭華州組團(tuán)、耀州組團(tuán)、楊凌武功周至組團(tuán)、乾縣禮泉組團(tuán),這些都是都市圈特征功用單元和工業(yè)開展承載區(qū)。

西安都市圈共八項(xiàng)要點(diǎn)建造使命

西安都市圈共有八個方面的要點(diǎn)建造使命:

1.根底設(shè)施互聯(lián)互通方面,統(tǒng)籌推進(jìn)都市圈重大根底設(shè)施建造,共建歸納性現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò),協(xié)同打造數(shù)字才智都市圈,提高現(xiàn)代能源資源保障才能。

2.立異驅(qū)動開展方面,以秦創(chuàng)原立異驅(qū)動總渠道建造為抓手,協(xié)同推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化,營建鼓舞立異的杰出環(huán)境,打造全國重要的科技立異策源地。

3.工業(yè)分工協(xié)作方面,統(tǒng)籌工業(yè)布局,共建多層次工業(yè)立異渠道,加速構(gòu)成以先進(jìn)制造業(yè)為根底、高端服務(wù)業(yè)為要點(diǎn)、現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)為特征的都市圈現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)。

4.擴(kuò)展改革敞開方面,積極融入共建“一帶一路”大格式,打造高水平敞開渠道,一體化營建更具吸引力的國際化營商環(huán)境,塑造參加國際合作與競賽新優(yōu)勢。

5.生態(tài)環(huán)境共保共治方面,突出秦嶺北麓生態(tài)環(huán)境維護(hù)和黃河流域歸納治理,加強(qiáng)生態(tài)空間維護(hù)和修復(fù),健全污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,推進(jìn)綠色低碳循環(huán)開展。

6.公共服務(wù)共建同享方面,強(qiáng)化方針協(xié)同,推進(jìn)公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化便當(dāng)化,加大優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)資源供給,健全城市安全防控系統(tǒng)。

7.文明傳承開展方面,統(tǒng)籌都市圈文明資源維護(hù)利用,推進(jìn)文明資源創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、立異性開展,打造傳承中華文明的世界級核心文明開展示范區(qū)。

8.城鄉(xiāng)深度交融開展方面,以國家城鄉(xiāng)交融開展試驗(yàn)區(qū)建造為突破口,引導(dǎo)城鄉(xiāng)要素自在活動,推進(jìn)公共資源合理裝備,構(gòu)筑城鄉(xiāng)交融開展新格式。

來源:西安日報

標(biāo)簽:

現(xiàn)代化西安都市圈

(免費(fèi)聲明:

1、本網(wǎng)站中的文章(包含轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。

2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,我們會盡可能注明出處,但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請通知我們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果,本站不承當(dāng)任何責(zé)任。

3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者自己的觀點(diǎn),與本網(wǎng)站立場無關(guān)。

4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問題請聯(lián)系本站刪除!
?

移動版:到2035年基本建成 現(xiàn)代化的西安都市圈

相關(guān)信息

  • 青島地鐵4號線實(shí)現(xiàn)軌通
  • 我宣告,青島地鐵4號線全線成功軌通!4月28日上午,青島地鐵4號線全線軌通典禮在張村站鋪軌基地舉辦。青島地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長張建剛宣告青島地鐵4號線全線軌通,地鐵集團(tuán)黨委委員、總工...[詳情]
  • 中國兩條盾構(gòu)隧道同日貫通
  • 4月26日,由中鐵十五局集團(tuán)城軌公司承建的東莞地鐵1號線和山西太原的地鐵1號線兩條盾構(gòu)地道一起貫穿,極大鼓動職工士氣,也為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的根底。東莞地鐵1號線?大嶺山站~大嶺山北...[詳情]
  • 廣州地鐵13號線二期工程車陂站正式進(jìn)入主體施工
  • 4月25日,由中鐵七局西安公司承建的廣州地鐵13號線二期工程車陂站左線頂板第一段墊層開始澆筑,標(biāo)志著車陂站正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段,為加快項(xiàng)目建造奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。廣州地鐵13號線二期車陂...[詳情]
  • 天津地鐵8號線一期工程首個區(qū)間右線隧道貫通
  • 4月26日14:40,天津地鐵8號線一期工程右線綠水公園站至蘭坪路站區(qū)間盾構(gòu)在綠水公園站明挖段順暢接納,首個區(qū)間右線隧道貫通。此次承當(dāng)掘進(jìn)任務(wù)的是鐵建重工DZ372號盾構(gòu)機(jī),為土壓平衡式盾構(gòu)...[詳情]
  • 安徽擬為軌道交通結(jié)構(gòu)保護(hù)“立規(guī)矩”
  • 近期,安徽省住建廳安排編制了全省首部軌跡交通結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。目前已構(gòu)成征求意見稿,開始向社會公開征求意見,這將為今后軌跡交通線路建設(shè)和運(yùn)營供給更有力的安全保證。現(xiàn)階段,安徽省...[詳情]