磷酸鐵鋰價(jià)格全年上漲60%

2022年，國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰價(jià)格保持上漲態(tài)勢(shì)。到12月28日，磷酸鐵鋰價(jià)格是168000元/噸，比較今年1月105000元/噸，全年全體上漲了60%，漲幅到達(dá)63000元/噸。

不過(guò)比較2021年，磷酸鐵鋰價(jià)格漲勢(shì)有所放緩。2021年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量大漲，一眾車(chē)企紛紛換裝磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰一路上行，價(jià)格爆發(fā)式上漲。

今年以來(lái)，磷酸鐵鋰上游成本繼續(xù)走高，下游需求增加，磷酸鐵鋰價(jià)格繼續(xù)上漲。

分季度來(lái)看，碳酸鋰第一季度漲幅約80%，繼續(xù)上行走勢(shì)，磷酸鐵鋰被動(dòng)跟漲，成本壓力巨大，磷酸鐵鋰3月末的價(jià)格已達(dá)160000元/噸;二三季度，受疫情開(kāi)工等影響，下游需求放緩，磷酸鐵鋰有小幅下跌;第四季度，磷酸鐵鋰價(jià)格繼續(xù)向好，價(jià)格走高。

從需求端來(lái)看，數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，1-11月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量489.2GWh，累計(jì)同比增加160.1%。其間磷酸鐵鋰電池累計(jì)產(chǎn)量298.5GWh，占總產(chǎn)量61.0%，累計(jì)同比增加183.4%。

1-11月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量258.5GWh,累計(jì)同比增加101.5%。其間磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車(chē)量159.1GWh,占總裝車(chē)量61.5%，累計(jì)同比增加145.5%。

出口方面，11月，我國(guó)動(dòng)力電池出口量合計(jì)22.6GWh。其間三元電池出口量5.7GWh，磷酸鐵鋰電池出口量16.8GWh。

高速增加表明需求很微弱，刺激了一眾廠商擴(kuò)產(chǎn)、轉(zhuǎn)型、跨界，紛紛參加到磷酸鐵鋰大發(fā)展的熱潮中。

起點(diǎn)研究院(SPIR)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2022年上半年，國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰資料出貨量已達(dá)41.7萬(wàn)噸，同比增加142%，根本到達(dá)去年全年水平。

從產(chǎn)能規(guī)劃上來(lái)看，據(jù)起點(diǎn)鋰電統(tǒng)計(jì)，2021年，國(guó)內(nèi)各大企業(yè)磷酸鐵鋰產(chǎn)能規(guī)劃約300萬(wàn)噸，截止2022年9月份，全國(guó)大小磷酸鐵鋰基地產(chǎn)能規(guī)劃已超1000萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2023年下半年或者2024年初會(huì)呈現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩。

從磷酸鐵鋰職業(yè)前史格局來(lái)看，龍頭企業(yè)的比例一向較為穩(wěn)定，根本處于25%-30%的市場(chǎng)比例區(qū)間。2018-2021年，職業(yè)CR3分別為51%、61%、66%、54%，均保持在50%以上。

現(xiàn)在磷酸鐵鋰職業(yè)玩家較多，首要分為三類(lèi)：一是德方納米、安達(dá)科技、湖南裕能、湖北萬(wàn)潤(rùn)、北大先行等傳統(tǒng)磷酸鐵鋰企業(yè);二是廈門(mén)鎢業(yè)、長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科、格林美、天力鋰能等傳統(tǒng)三元資料及前驅(qū)體上市公司;三是中核鈦白、龍蟒佰利、川恒股份、川金諾、萬(wàn)華化學(xué)、云天化等化工企業(yè)。

2022年，一線動(dòng)力電池企業(yè)入股磷酸鐵鋰資料企業(yè)，積極導(dǎo)入新的磷酸鐵鋰資料供應(yīng)商，擠占一線磷酸鐵鋰資料企業(yè)市場(chǎng)比例，一起二三線磷酸鐵鋰資料企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)敏捷，市場(chǎng)比例提升。

現(xiàn)在，磷酸鐵鋰產(chǎn)能增加敏捷，預(yù)計(jì)2023年跟著上游原料碳酸鋰的供給得到緩解，磷酸鐵鐵鋰價(jià)格保持穩(wěn)中偏上運(yùn)行，不會(huì)大幅度價(jià)格上漲。