本次購車的黃先生主要從事煤炭運送,從2013年開端跑運送,目前公司擁有車輛近30臺,其中漢風(fēng)產(chǎn)品20余臺,均為G7 460馬力天然氣牽引車。
黃先生表明:公司貨品主要從內(nèi)蒙鄂爾多斯到遼寧海城,單程1380公里左右,徐工漢風(fēng)G7 LNG牽引車底盤扎實、氣耗搶先,對比其他品牌車輛無論在經(jīng)濟效益還是出勤效率方面都更超卓,這也是公司一直堅定選擇徐工的原因。
微弱省氣,致富無憂
作為我國較早發(fā)動天然氣產(chǎn)品研發(fā)的商用車企業(yè)之一,徐工轎車以匠心打造低碳節(jié)能、微弱省氣的精品天然氣重卡。
本次交付的G7 LNG天然氣牽引車經(jīng)過苛刻的市場分析及檢驗,匹配新一代濰柴13L二階段降氣耗發(fā)動機,動力充沛,常用工況氣耗較競品低約3kg/100km,較傳統(tǒng)燃油均勻每年可節(jié)省運送費用20余萬元。一起,全新升級新國標氣瓶,提高運送效益,滿意客戶高效運營需求,助力客戶致富無憂。
真材實料,安全牢靠
“運營多年,漢風(fēng)G7從未出現(xiàn)過任何差池?;\式結(jié)構(gòu)、鋼板扎實,做工詳盡,一上手就能感受出不同。”屢次回購漢風(fēng)產(chǎn)品的黃先生早就對G7 LNG牽引車的安全性能一目了然。
漢風(fēng)G7整車集成多項實時監(jiān)測+主被迫安全智能化配置,真材實料,國際規(guī)范,選用一體化籠式結(jié)構(gòu)駕駛室,四點懸浮支架有脆斷功用,經(jīng)過歐洲最苛刻的ECE R29磕碰規(guī)范,在正面磕碰、側(cè)面磕碰、頂壓實驗中,測驗?zāi)繕藝鴥?nèi)搶先,為用戶安全運營保駕護航。
不止于起步搶先,更沉穩(wěn)堅守并勇于打破。徐工轎車將繼續(xù)智研用戶需求,立異向前,以更高效、更安全、更輕量、更牢靠的產(chǎn)品引領(lǐng)天然氣職業(yè)新高,為客戶發(fā)明價值,讓國際更添美好!