NS0201型多功能鐵路起重機(jī)

     NS0201型多功能鐵路起重機(jī)張永輝（齊齊哈爾鐵路車(chē)輛（集團(tuán)）有限責(zé)任公司研發(fā)中心，黑龍江齊齊哈爾161002）1簡(jiǎn)介根據(jù)原中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛總公司“十五期間，研制20t多功能鐵路起重機(jī)，替代現(xiàn)有N151型15t內(nèi)燃鐵路起重機(jī)”的要求，齊齊哈爾鐵路車(chē)輛（集團(tuán)）有限責(zé)任公司于2001年初研制開(kāi)發(fā)了NS0201型多功能鐵路起重機(jī)同年4月，設(shè)計(jì)方案通過(guò)了中車(chē)公司的評(píng)審，9月完成工作圖設(shè)計(jì)2002年4月，由西南交通大學(xué)機(jī)車(chē)車(chē)輛研究所完成了動(dòng)力學(xué)性能的仿真計(jì)算計(jì)算結(jié)果表明，該車(chē)動(dòng)力學(xué)性能可以滿(mǎn)足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的要求NS0201型多功能鐵路起重機(jī)是集吊鉤抓斗、磁盤(pán)為一體的新型三用起重機(jī)它具有起重性能好、走行速度高和有一定牽引能力的特點(diǎn)，主要適用于鐵路電氣化線(xiàn)路電桿、鐵塔的架設(shè)與維護(hù)施工作業(yè)使用，也適用于廠礦企業(yè)自備用車(chē)該機(jī)基本配置為吊鉤起重，可以根據(jù)需要選裝電動(dòng)液壓抓斗及電磁盤(pán)NS0201型多功能鐵路起重機(jī)總體結(jié)構(gòu)見(jiàn)2主要技術(shù)參數(shù)（表1）表1主要技術(shù)參數(shù)整車(chē)自重/t軌距/mm自力走行速度/（km.h-回送構(gòu)造速度/（km°li-心盤(pán)距/mm車(chē)鉤連接線(xiàn)長(zhǎng)/mm通過(guò)*小曲線(xiàn)半徑/m吊鉤起重量/t4m幅度3.5m幅度（不打支腿）磁盤(pán)吊運(yùn)整體鋼錠/t1起升速度/（m.d）回轉(zhuǎn)架尾部半徑/mm1吊臂長(zhǎng)度/m全縮狀態(tài)5.5*大起升高度/m17.5限界符合GB146.I1983（標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛限界》3主要結(jié)構(gòu)NS0201型多功能鐵路起重機(jī)是以柴油機(jī)為動(dòng)力，采用液壓、機(jī)械為傳動(dòng)形式的全回轉(zhuǎn)伸縮臂式標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路起重機(jī)*大起重量為20t，*大起重力矩為800kN.m起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用液壓驅(qū)動(dòng)走行機(jī)構(gòu)采用機(jī)械傳動(dòng)形式上車(chē)采用整機(jī)中心對(duì)稱(chēng)布置，四節(jié)可后縮式伸縮臂結(jié)構(gòu)底架采用凹底結(jié)構(gòu)，H形焊接箱形支腿；裝有13號(hào)車(chē)鉤，ST型緩沖器。采用2D軸焊接構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架。制動(dòng)系統(tǒng)采用120型空氣制動(dòng)機(jī)、踏面制動(dòng)單元形式。整車(chē)設(shè)有上下2個(gè)司機(jī)室?？蛇x裝電動(dòng)液壓抓斗或電磁盤(pán)3.1動(dòng)力裝置該車(chē)采用1臺(tái)斯太爾WD615型增壓水冷柴油機(jī)做動(dòng)力，柴油機(jī)功率180kW，轉(zhuǎn)速2200r/min柴油機(jī)裝有風(fēng)泵，為空氣制動(dòng)系統(tǒng)及操縱系統(tǒng)提供風(fēng)能裝有28V發(fā)電機(jī)，向全車(chē)照明系統(tǒng)提供電源，并向蓄電池充電。為適應(yīng)嚴(yán)寒地區(qū)冬季使用，柴油機(jī)具有低溫啟動(dòng)裝置當(dāng)使用電動(dòng)液壓抓斗及磁盤(pán)吊時(shí)，增配柴油發(fā)電機(jī)組1臺(tái)。