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液態(tài)、固態(tài)電池全覆蓋 贛鋒鋰業(yè)會影響電池供應(yīng)格局嗎?

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:871
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     贛鋒鋰電近來布告稱,公司控股子公司贛鋒鋰電擬在江西新余高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)投資30億元建造年產(chǎn)5GWh新式鋰電池項(xiàng)目,由江西贛鋒鋰電科技有限公司履行。

    現(xiàn)在該項(xiàng)目現(xiàn)已進(jìn)行公示。

    5GWh電池項(xiàng)目詳細(xì)信息
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    資料顯示,新余高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會和贛鋒鋰電于2020年3月簽訂了一份用地合同,該合同包括一項(xiàng)51.6億元的總投資,其間固定資產(chǎn)投資額28億元,建成后可形成年產(chǎn)1億只聚合物鋰電池(原方案2020年3月底開工,6個月內(nèi)建成投產(chǎn))、10GWh新式鋰電池、1000噸有機(jī)鋰的產(chǎn)能,年銷售收入可達(dá)120億元。

    此次揭露的5GWh新式鋰電池應(yīng)該是其間的一部分,包括1個動力工廠以及一個小電芯工廠M1,其間M1規(guī)劃產(chǎn)能1GWh、電池數(shù)量36000只、電池容量500mAh;M2產(chǎn)能規(guī)劃4GWh、電池數(shù)量417萬只,電池容量80-100Ah。

    兩個工廠首要出產(chǎn)方形和軟包兩種形狀的電芯,方形首要用于大巴、大型儲能、通訊5G基站、機(jī)場專用車、輪船和軌交等范疇;軟包電池首要應(yīng)用于動力自行車、乘用車等商場。

    其間,50Ah、100Ah、228Ah、302Ah四種標(biāo)準(zhǔn)的電池對應(yīng)的能量密度為130-190Wh/kg,12-100Ah的電芯對應(yīng)的能量密度在160-280Wh/kg。

    該工廠首要正極資料為磷酸鐵鋰,年用量11391.25t,負(fù)極為石墨,年用量5850.5t,電解液首要為六氟磷酸鋰+EC/PC/DMC,年用量5816.325t。

    依照贛鋒鋰業(yè)的規(guī)劃,5GWh項(xiàng)目方案2023年10月投產(chǎn)。

    除了在新余5GWh的產(chǎn)能,重慶贛鋒鋰電科技有限公司還在重慶規(guī)劃了10GWh項(xiàng)目。可是該項(xiàng)目現(xiàn)在只方案選址兩江新區(qū)龍興園區(qū),交地之后3個月內(nèi)開工建造,18個月完成竣工存案,此后6個月內(nèi)投產(chǎn),從時間上揣度該項(xiàng)目或許跟新余5GWh項(xiàng)目投產(chǎn)的時間不相上下。

    現(xiàn)在該項(xiàng)目沒有泄漏詳細(xì)的資料,可是咱們應(yīng)該大致也能揣度出來,10GWh新式鋰電池應(yīng)該首要應(yīng)用范疇?wèi)?yīng)該和新余的新項(xiàng)目類似。

    液態(tài)、固態(tài)鋰電池全覆蓋贛鋒鋰業(yè)會影響電池供給格局嗎?

    15GWh鋰離子液態(tài)電池的產(chǎn)能規(guī)劃,說明贛鋒鋰電確實(shí)開始高調(diào)地從電池資料進(jìn)入到電芯范疇,尤其是液態(tài)電池范疇。

    現(xiàn)在咱們看到的5GWh項(xiàng)目電池應(yīng)用范疇非常廣泛,而且用于乘用車范疇布局的磷酸鐵鋰軟包電池,所以后期或許每個細(xì)分范疇都會涉及到,可是每個商場應(yīng)該量不會非常大,后期可以重視贛鋒鋰電是否會有要點(diǎn)布局商場。

    這是贛鋒鋰業(yè)經(jīng)過贛鋒鋰電現(xiàn)在在液態(tài)鋰電池上的布局。

    固態(tài)電池上,贛鋒鋰業(yè)也在加快研發(fā)和產(chǎn)能落地。

    贛鋒鋰業(yè)現(xiàn)在在寧波有固態(tài)電解質(zhì)粉體、隔膜的研發(fā)與出產(chǎn),在新余有固態(tài)電池出產(chǎn)基地,第一代選用固液混合的方法,新余2GWh的產(chǎn)能方案本年投產(chǎn),第二代固態(tài)電池使用的是鋰金屬負(fù)極,現(xiàn)在仍是樣品階段,2021年一季度或許會到達(dá)B樣狀況,宜春贛鋒還在宜春金凱盛投資固態(tài)電池鋰負(fù)極資料項(xiàng)目,規(guī)劃年產(chǎn)能7000噸金屬鋰及鋰材。

    在供貨商上,贛鋒鋰業(yè)第一代固液混合電池在春風(fēng)的車型上有搭載,液態(tài)磷酸鐵鋰電池6月份也出現(xiàn)在工信部新車目錄上,未來將搭載在奇瑞新能源的微型電動車奇魯costinEC1上。

    整體來看,無論是液態(tài)電池仍是固態(tài)電池,贛鋒鋰業(yè)在布局產(chǎn)能并且有確認(rèn)的供貨商,所以假如產(chǎn)品在商場上得到好的反應(yīng),電芯范疇相當(dāng)于又進(jìn)來一位新的供貨商,而且贛鋒鋰業(yè)有電池資料資源,關(guān)于產(chǎn)業(yè)鏈的把控優(yōu)勢會比較顯著。

    贛鋒鋰業(yè)會不會給電芯范疇帶來新的改變呢?NE時代 作者:Leon

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    液態(tài) 固態(tài)電池 贛鋒鋰業(yè) 電池供給

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