日前,福建廈門港口管理局聯(lián)合廈門市發(fā)展改革委、廈門市交通運送局及漳州市交通運送局等11家單位印發(fā)《廈門港建造國際一流港口工作計劃》(簡稱《計劃》),從歸納服務才能、敞開融合發(fā)展等6個方面提出了21項具體任務。
依據(jù)《計劃》,到2025年,廈門港國際集裝箱干線樞紐港位置穩(wěn)固,集裝箱吞吐量到達1400萬標箱;到2035年,建成國際航運中心,廈門港建成國際一流港口,集裝箱吞吐量到達2000萬標箱;到2050年,廈門港發(fā)展水平位居國際前列。
廈門港將深化推進運送結構調整,大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、水水中轉等運送方法,到2025年,主要港區(qū)鐵路進港率到達60%以上。積極推進碼頭岸電設備改造和船只受電設備裝備,到2025年,集裝箱、客滾、郵輪、3000噸級以上客運和5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位中具備岸電供給才能的泊位占比不低于70%。依托港口優(yōu)勢,建成臨港產(chǎn)業(yè)基地,推進產(chǎn)城聯(lián)動發(fā)展,大力發(fā)展海洋旅行航線、廈門和漳州特征海上旅行項目。
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廈門港將加大自主立異和模式立異力度,推進碼頭岸橋、龍門吊長途智能控制研討和改造,依托海潤集裝箱碼頭全智能化改造工程,打造我國港口改造升級的“廈門港”模式,推進港區(qū)內部集卡和特殊場景集疏運通道集卡自動駕駛演示,打造新型高效港口;推進樹立一站式、一網(wǎng)通等信息服務平臺,加快完成全港物流單證全程電子化、標準化。來源:中國交通新聞網(wǎng)
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港口 項目
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廈門港將深化推進運送結構調整,大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、水水中轉等運送方法,到2025年,主要港區(qū)鐵路進港率到達60%以上。積極推進碼頭岸電設備改造和船只受電設備裝備,到2025年,集裝箱、客滾、郵輪、3000噸級以上客運和5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位中具備岸電供給才能的泊位占比不低于70%。依托港口優(yōu)勢,建成臨港產(chǎn)業(yè)基地,推進產(chǎn)城聯(lián)動發(fā)展,大力發(fā)展海洋旅行航線、廈門和漳州特征海上旅行項目。
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廈門港將加大自主立異和模式立異力度,推進碼頭岸橋、龍門吊長途智能控制研討和改造,依托海潤集裝箱碼頭全智能化改造工程,打造我國港口改造升級的“廈門港”模式,推進港區(qū)內部集卡和特殊場景集疏運通道集卡自動駕駛演示,打造新型高效港口;推進樹立一站式、一網(wǎng)通等信息服務平臺,加快完成全港物流單證全程電子化、標準化。來源:中國交通新聞網(wǎng)
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