中鐵十一局建設(shè)者在中蘭客專(甘肅段)接入中川城際鐵路道岔插鋪施工現(xiàn)場作業(yè)(4月26日攝)。新華社記者陳斌攝
由中鐵十一局擔(dān)任施工的中(衛(wèi))蘭(州)客專接入既有中川城際鐵路的42號道岔插鋪作業(yè)進(jìn)入最終沖刺階段。道岔插鋪施工方案28日凌晨竣工,標(biāo)志著甘肅省首條控股建設(shè)的鐵路客運專線——中蘭客專甘肅段將貫穿,為中蘭客專進(jìn)入靜態(tài)驗收階段奠定基礎(chǔ)。
中蘭客專甘肅段線路全長173公里,規(guī)劃時速250公里,是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分。
中鐵十一局建設(shè)者在中蘭客專(甘肅段)接入中川城際鐵路道岔插鋪施工現(xiàn)場作業(yè)(4月26日攝)。新華社記者陳斌攝
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中蘭客專甘肅段
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由中鐵十一局擔(dān)任施工的中(衛(wèi))蘭(州)客專接入既有中川城際鐵路的42號道岔插鋪作業(yè)進(jìn)入最終沖刺階段。道岔插鋪施工方案28日凌晨竣工,標(biāo)志著甘肅省首條控股建設(shè)的鐵路客運專線——中蘭客專甘肅段將貫穿,為中蘭客專進(jìn)入靜態(tài)驗收階段奠定基礎(chǔ)。
中蘭客專甘肅段線路全長173公里,規(guī)劃時速250公里,是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分。
中鐵十一局建設(shè)者在中蘭客專(甘肅段)接入中川城際鐵路道岔插鋪施工現(xiàn)場作業(yè)(4月26日攝)。新華社記者陳斌攝
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