5月27日晚,隨著18#墩柱最后一方混凝土入模,至此,浙江省交通集團(tuán)杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目四分部曹娥江特大橋墩柱悉數(shù)澆筑完結(jié),標(biāo)志著大橋下部結(jié)構(gòu)進(jìn)入最后沖刺階段,也為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了有利的條件。
曹娥江特大橋(位于沿海大橋北側(cè))通航孔橋,采用接連鋼構(gòu),主橋跨過曹娥江主航道,通航等級(jí)為內(nèi)河III級(jí),主跨188米,為目前國內(nèi)公路橋梁跨徑最大的波形鋼腹板橋梁。全橋共48根墩柱,本次澆筑的18#左右幅墩柱分6節(jié)澆筑,墩柱高達(dá)29.108米,為確保墩柱的施工順利完結(jié),項(xiàng)目部以“橫向到邊、縱向到底、操控有用”的質(zhì)量管控系統(tǒng),一是對(duì)施工人員進(jìn)行了嚴(yán)格的崗前質(zhì)安教育訓(xùn)練,從施工方案、人員設(shè)備、資料供應(yīng)等方面進(jìn)行了縝密布置;二是項(xiàng)目部從技能方案、工藝流程、安全管理等多方面臨工人進(jìn)行了詳細(xì)的技能交底,并根據(jù)項(xiàng)目總體方針和施工進(jìn)度、難度、環(huán)境等特色,充分利用以往的施工經(jīng)驗(yàn),提出預(yù)判;三是項(xiàng)目管理人員全程盯控,對(duì)丈量放線、模板拼裝、根底鑿毛、鋼筋綁扎、裝置鋼筋籠、混凝土澆筑等每一道程序都嚴(yán)格把關(guān)。在各部門統(tǒng)籌計(jì)劃、科學(xué)安排,整體參建人員不畏艱難、齊心協(xié)力下,終究圓滿完結(jié)悉數(shù)墩柱澆筑使命。
今年以來,項(xiàng)目四分部緊盯方針節(jié)點(diǎn),緊抓重點(diǎn)環(huán)節(jié),一步一步步步為營,全力保障工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全。接下來,交投鐵軍將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕喫苦、善打硬仗的精神,搶抓工期、奮力沖刺,高效推進(jìn)工程建設(shè),盡力爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。(來源:新華網(wǎng)鞏鵬程)
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杭紹甬高速杭紹段曹娥江特大橋
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曹娥江特大橋(位于沿海大橋北側(cè))通航孔橋,采用接連鋼構(gòu),主橋跨過曹娥江主航道,通航等級(jí)為內(nèi)河III級(jí),主跨188米,為目前國內(nèi)公路橋梁跨徑最大的波形鋼腹板橋梁。全橋共48根墩柱,本次澆筑的18#左右幅墩柱分6節(jié)澆筑,墩柱高達(dá)29.108米,為確保墩柱的施工順利完結(jié),項(xiàng)目部以“橫向到邊、縱向到底、操控有用”的質(zhì)量管控系統(tǒng),一是對(duì)施工人員進(jìn)行了嚴(yán)格的崗前質(zhì)安教育訓(xùn)練,從施工方案、人員設(shè)備、資料供應(yīng)等方面進(jìn)行了縝密布置;二是項(xiàng)目部從技能方案、工藝流程、安全管理等多方面臨工人進(jìn)行了詳細(xì)的技能交底,并根據(jù)項(xiàng)目總體方針和施工進(jìn)度、難度、環(huán)境等特色,充分利用以往的施工經(jīng)驗(yàn),提出預(yù)判;三是項(xiàng)目管理人員全程盯控,對(duì)丈量放線、模板拼裝、根底鑿毛、鋼筋綁扎、裝置鋼筋籠、混凝土澆筑等每一道程序都嚴(yán)格把關(guān)。在各部門統(tǒng)籌計(jì)劃、科學(xué)安排,整體參建人員不畏艱難、齊心協(xié)力下,終究圓滿完結(jié)悉數(shù)墩柱澆筑使命。
今年以來,項(xiàng)目四分部緊盯方針節(jié)點(diǎn),緊抓重點(diǎn)環(huán)節(jié),一步一步步步為營,全力保障工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全。接下來,交投鐵軍將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕喫苦、善打硬仗的精神,搶抓工期、奮力沖刺,高效推進(jìn)工程建設(shè),盡力爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。(來源:新華網(wǎng)鞏鵬程)
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