今日,咱們就走進(jìn)建龍北滿特鋼特鋼,看他們是怎么經(jīng)過穩(wěn)扎穩(wěn)打、環(huán)環(huán)相扣地推動降本增效,全力完結(jié)企業(yè)效益最大化。
在建龍北滿特鋼一煉鋼廠,該公司副總經(jīng)理何平親手為在8月份的勞動競賽中鋒芒畢露的班組頒發(fā)獎金和流動紅旗,這不只是對咱們勤勞支付的最佳褒獎,更是建龍北滿特鋼全力推動降本增效、深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整成效的生動寫照。
“這是本年咱們第三次榮登作業(yè)區(qū)第一!”獲獎職工們難掩激動之情。本年,建龍北滿特鋼經(jīng)過繼續(xù)展開勞動競賽,以百萬獎金為鼓勵,不只激發(fā)了廣闊職工的積極性和創(chuàng)造力,更在全公司范圍內(nèi)凝聚起一股強(qiáng)大的向心力和戰(zhàn)斗力,共同踏出了降本增效的堅定節(jié)奏。
出產(chǎn)體系穩(wěn)扎穩(wěn)打、各個擊破,緊鑼密鼓展開了降本增效專項行動。經(jīng)過優(yōu)化出產(chǎn)流程、改善工藝技術(shù)、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)等方法,不斷下降出產(chǎn)本錢,進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量和出產(chǎn)功率。煉鐵廠憑仗繼續(xù)的對標(biāo)挖潛和與高校、研究機(jī)構(gòu)的深度協(xié)作,前7個月專案創(chuàng)效完結(jié)率達(dá)107%,鐵前27項要害指標(biāo)繼續(xù)提高。一煉鋼廠則以“質(zhì)量、交期、本錢”為中心方針,經(jīng)過精細(xì)化辦理,成功降本增效4444萬元。特冶鑄造廠在原輔材料、產(chǎn)能提高、動力績效、設(shè)備績效等多個范疇全面發(fā)力,1-7月份累計創(chuàng)效910萬元。
在職能部分,一場以“綠色辦公、降本增效”為主題的行動也正在悄然進(jìn)行。經(jīng)過充分運用OA辦公體系,全面推行無紙化辦公,大幅度削減了紙張消耗和文件印制本錢。一起,推動各類費用合理化運用,保證每一分錢都花在刀刃上,做到降本增效人人參與、同心同德。
“作為出產(chǎn)的大動脈,咱們有必要深挖降本潛力,以空前的決計和迅猛行動力,繼續(xù)為公司降本增添內(nèi)生動力。”建龍北滿特鋼動力中心廠長欒永強(qiáng)在部分例會上多次強(qiáng)調(diào)。
到7月份,該公司動力中心圍繞降本增效,以精細(xì)化辦理、短平快項目施行以及數(shù)字化賦能為抓手,全力推動降本增效作業(yè),創(chuàng)效額達(dá)907萬元,創(chuàng)效完結(jié)率145.8%。在氧氣歸納電單耗、空氣歸納電耗、峰電份額及需量電費等要害動力指標(biāo)上,均完結(jié)前史最佳值。
遵從“分級盯控、進(jìn)程管控、結(jié)果把控”的準(zhǔn)則,動力中心年初便體系地整理并擬定了40條精細(xì)化辦理辦法,現(xiàn)已悉數(shù)高質(zhì)量完結(jié)。特別是制氧體系的精細(xì)管控,面臨高爐富氧、發(fā)電富氧及鑄造退火爐富氧等多重需求,動力中心成功保證了煉鋼電爐與轉(zhuǎn)爐的安穩(wěn)運轉(zhuǎn),一起經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整,氧氣供給壓力優(yōu)化了8.67%,不只滿意了出產(chǎn)需求,還使氧氣歸納電單耗下降了6%,完結(jié)了動力功率與本錢操控的雙贏。
一起,針對出產(chǎn)中的瓶頸問題,動力中心展開了多個短平快項目,其間轉(zhuǎn)爐煤氣加壓機(jī)進(jìn)出口管道改造項目,將轉(zhuǎn)爐煤氣收回進(jìn)步了3.6%,為企業(yè)帶來了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
為了精準(zhǔn)操控各個出產(chǎn)環(huán)節(jié)的動力消耗,進(jìn)一步提高動力利用率,動力中心與公司數(shù)字化團(tuán)隊嚴(yán)密協(xié)作,上線了蒸汽管控途徑與需量管控途徑,經(jīng)過智能化手法完結(jié)了蒸汽參數(shù)的全面串聯(lián)與電力需量的精準(zhǔn)預(yù)測,不只明顯提高了動力利用功率和出產(chǎn)流程功率,還使特冶鑄造廠電爐抽真空等待時間大幅降了44%。
此外,業(yè)績看板、實時動力介質(zhì)平衡體系等工具的成功開發(fā),也為企業(yè)的精細(xì)化辦理供給了有力支持,完結(jié)了動力介質(zhì)的全面監(jiān)控與精準(zhǔn)調(diào)度。
物流作為貫穿供給鏈?zhǔn)寄┑捏w系工程,其重要性顯而易見。為構(gòu)建高效、專業(yè)的物流辦理體系,建龍北滿特鋼于2023年成立了物流部。本年5月,該公司結(jié)合當(dāng)時實踐業(yè)務(wù)流程及長遠(yuǎn)的專業(yè)化開展方針,將物流歸納方案、火運、汽運、海運等專業(yè)工程師的職責(zé)業(yè)務(wù)整合至商場運營室,構(gòu)建起“一室兩區(qū)”的部級辦理體系,并明確了運送作業(yè)區(qū)和發(fā)運作業(yè)區(qū)在實體運轉(zhuǎn)中的職責(zé)與定位,為物流范疇的深耕細(xì)作、提高專業(yè)化水平和服務(wù)質(zhì)量奠定了堅實基礎(chǔ)。
“既要精打細(xì)算節(jié)流,也要想方設(shè)法開源。”建龍北滿特鋼物流部部長劉占東精準(zhǔn)歸納了該部分降本增效作業(yè)的理念。本年以來,物流部充分利用集團(tuán)規(guī)劃優(yōu)勢及區(qū)域子公司供給鏈資源,積極推行集團(tuán)內(nèi)子公司間的供給鏈協(xié)同同享。經(jīng)過信息同享、資源整合、方案協(xié)調(diào)等一系列高效手法,完結(jié)物流資源優(yōu)化配置,單一流向線路年度預(yù)期創(chuàng)效54.39萬元。
與此一起,建龍北滿特鋼還抓住集團(tuán)子公司流向雙向直通機(jī)遇,與噠噠智運途徑協(xié)作,打通線上貨運途徑,為后續(xù)汽運降價、承攬形式立異及運力資源培育奠定基礎(chǔ)。針對出售端,物流部施行三階段降價攻關(guān)方案,并逐一落地施行,成功下降多條線路運費,平均降幅22.31元/噸,年度預(yù)期創(chuàng)效超600萬元。
面臨公路運送本錢高、功率低的問題,物流部積極探索運送結(jié)構(gòu)調(diào)整,引進(jìn)鐵路運送和水路運送,削減公路運送比重?,F(xiàn)在,他們正方案推動港口協(xié)作,展開水鐵聯(lián)運,提高運送功率。
物流部還積極響應(yīng)集團(tuán)物流產(chǎn)業(yè)化號召,推動去中間化,直面一線運力資源,完結(jié)運力直采,進(jìn)一步下降物流本錢。現(xiàn)在,運力直采作業(yè)正緊鑼密鼓推動中。
降本增效是一個繼續(xù)改善、不斷立異的進(jìn)程,需求保持敏銳的洞察力和敞開的思維。
收購部分是企業(yè)出產(chǎn)運營的中心支柱,在降本方面發(fā)揮著重要的效果。“本年以來,建龍北滿特鋼收購部圍繞企業(yè)全年預(yù)算方針整體策劃,以物料保供為前提,以高性價比資源為要點打破,以服務(wù)出產(chǎn)需求操控收購本錢為方針,推動收購辦理由方針收購向技術(shù)收購轉(zhuǎn)型,為公司安穩(wěn)高效出產(chǎn)供給保證。”建龍北滿特鋼收購部副部長李立民說。
在推動企業(yè)降本增效的實踐中,建龍北滿特鋼收購部采取了多維度、體系性的收購戰(zhàn)略,重視結(jié)構(gòu)優(yōu)化和途徑拓寬,帶動各工序本錢的下降。如,經(jīng)過積極引進(jìn)新供給商、施行底價測算與招標(biāo)降價戰(zhàn)略,在鐵溝、中間包、鋼包耐材收購上合計創(chuàng)效1192萬元。經(jīng)過深化合金商場,展開細(xì)致調(diào)研,精準(zhǔn)掌握商場動態(tài)與資源優(yōu)勢,與出產(chǎn)部分嚴(yán)密聯(lián)動,成功施行了多項立異代替略。經(jīng)過含鎳生鐵代替電解鎳、五氧化二釩代替釩鐵等方法創(chuàng)效2142萬元。
為保證降本增效作業(yè)的繼續(xù)性和有效性,收購部還擬定了《收購部質(zhì)量提高管控方案》和《收購部噸鋼下降50元方案》,細(xì)化收購降本指標(biāo),強(qiáng)化需求方案辦理。經(jīng)過這一系列辦法的施行,有效提高了收購降本成效,為企業(yè)整體效益的提高奠定了堅實基礎(chǔ)。
下一步,建龍北滿特鋼將繼續(xù)貫徹降本增效運營理念,從點滴做起,從細(xì)節(jié)入手,狠抓任務(wù)方針分解,讓降本增效作業(yè)落到實處,堅決打好降本增效攻堅戰(zhàn),為企業(yè)完結(jié)高質(zhì)量開展奠定基礎(chǔ)。